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  • 新年度は慣れ親しんだ挑戦的なサーキットでのレースに加え、ヨーロッパ最高峰のトラックレースを歓迎する、新しいサーキットも追加される
  • 1978年に建設された4.083kmのレーストラック、トルン・ポズナンが、新たに総重量5.3t、最高出力1100PS超えの"レーシング・ジャイアント"を迎え入れる
  • チームとドライバーにとって、継続性と挑戦の非常に強力な組み合わせを表していると信じている」とETRAマネージング・ディレクターのロルフ・ウェルナー
  • FIAスポーツ&ツーリングカー部門ディレクターを務めるマレク・ナワレツキも「グッドイヤーFIA ETRCカレンダーが、2017年以来初めて9ラウンドに拡大されたことは非常に良いニュースだ」と語る