レースは101周目にリスタート。ローゼンクヴィストがトップでターン1へ。エリクソンが5番手にジャンプアップ。琢磨もアウト側から3台抜きで14番手に。

　130周目にオワードがピットイン。ローゼンクヴィストは133周目にピットへ向かい、続々とタイヤ交換を行う。ここでコルトン・ハータはチームメイトのロマン・グロージャンとピットで接触してしまいタイムロス。

　トップはローゼンクヴィスト、エリクソンが2番手に続き、ニューガーデンが3番手、オワードは6番手に落ち、琢磨は10番手、パロウも12番手までポジションを上げてくる。

　150周目、グロージャンがウォールにヒットし単独クラッシュ。2度目のイエローコーションとなる。残りは49周でピットレーンオープンとなり、ステイアウト組とピットイン組に別れる。上位ではオワード、琢磨がピットインしストラテジーを変更する。

　レース再開は157周目。ニューガーデンがトップを奪う。琢磨はオワードを交わし11番手に浮上するとシモン・パジェノーもオーバーテイクし10番手に。

　フェルッチがレースをリードし残り33周のフューエルウインドウに突入。170周目にまずはフェルッチがピットイン。しかし、ピットミスでペナルティが科せられる。

　翌周にエリクソンら5台がピットイン。174周目にロッシ、パロウがピットインし、琢磨がラップリーダーとなり残りは27周。175周目、展開が有利と思われた琢磨がこのタイミングでピットイン。トラブルなのか大きくポジションを落としてしまう。

　トップに立ったオワードは自己ベストを更新してレースをリードすルト180周を走行しピットへ。ラストピットを終えたオワードは3番手でコースへと戻る。

　183周目オワードがローゼンクヴィストをオーバーテイク。さらに前のエリクソンを交わしポジションをアップ。

　185周目、ニューガーデンに交わされたローゼンクヴィストがウォールに接触。コントロールを失いスピンしたところにカイル・カークウッド（アンドレッティ・オートスポート）とクラッシュ。ウォールに激しくヒットし、カークウッドの左リヤタイヤがフェンスを飛び越える大きなアクシデントが発生する。187周目にレースは一時中断に。

　カストロネベスはクルマから救出され大きな怪我はなく、飛んだタイヤによる怪我人も幸いなことにないようだ。

　イエローコーションラップを挟み、オワード、エリクソン、ニューガーデン、ロッシ、フェルッチ、パロウという順でレースは残り9周で再開。

　リスタートで遅れたオワードにエリクソン、そしてアウトからニューガーデンが並び、ニューガーデンがトップを奪取。3番手に落ちたオワードも諦めずターン3でエリクソンにインから並びかけるも、バランスを崩しウィールにヒット。後方でもクラッシュがあり、再びレッドフラッグが振られる。

　残り6周の超スプリントバトルは、197周目にグリーンフラッグ。ニューガーデンをエリクソンが交わし、さらにフェルッチもトップ迫る。しかし、後方で多重クラッシュが発生し、ベンジャミン・ペデルセン（AJフォイト）とエド・カーペンター（エド・カーペンター・レーシング）がストップ。再びイエローコーションとなり、3周を残して再びレッドフラッグとなる。

　コーションラップを行い、ファイナルラップにレースは再開。エリクソンが好スタートをみせ、2番手のニューガーデンが追走。諦めないニューガーデンはバックストレートでエリクソンをオーバーテイク。そのままターン3、4を守り抜き、2度のインディカーチャンピオンが初めてインディ500を制した。

　エリクソンは連勝ならず、3位にフェルッチ。琢磨は7位で14度目のインディ500を終えた。