そのほか、タイトル争いでニッサン、RBRAホールデンと並ぶライバル筆頭候補となるのが、DJRチーム・ペンスキーに移籍したスコット・マクローリン。最初のセッション終了間際に、マクローリン操るシェルカラーのフォード・ファルコンがトップタイムを記録するかに思われたが、わずかにコースオフ。最終的に4番手に留まった。

　そのマクローリンが離脱したギャリー・ロジャース・モータースポーツ（GRM）に移籍した元王者のガース・タンダーも有力候補のひとり。チームはこのオフシーズンに契約解除で騒動となったボルボのS60スーパーカーを北欧スウェーデンに返送。新たにホールデン・コモドアを製作し、ジェームス・モファットとの2台体制で開幕戦を迎えることとなった。

　また、今季を最後にホールデンのワークス指定を外れ、『ホールデン・レーシング・チーム（HRT）』として迎える最後の1年を“モービル1HSVレーシング”の名称で戦うこととなったウォーキンショー・レーシングは、スコット・パイとジェームス・コートニーが1年の最初の公式プラクティスで6、7番手に付けるなど意地をみせた。

　シーズン後半に控える500km超レース“エンデューロ・カップ”ではセカンドドライバーの起用が認められており、そこに向けては新たなドライバーとしてGP2＆GP3で優勝経験を持ち、2015年にはスーパーフォーミュラのテストも経験したニュージーランド人、リッチー・スタナウェイが参戦。モンスター・エナジー・レーシングのフォード・ファルコンをドライブする予定となっている。

●2017年ヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・シリーズ　ドライバーラインアップ