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【写真3】ウォーキンショー・アンドレッティ離脱のニック・パーカット、来季MSR移籍で複数年契約を締結／RSC

投稿日: 2023.09.15 13:59

「レースで何度も勝利を収めただけでなく、バ​​サーストをも制覇し、BJR（Brad Jones Racing）時代にこれほど安定したチャンピオンシップ成績を残したドライバーと契約できるのはエキサイティングだ」とチーム代表のマット・ストーン

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  • 来季2024年に向けWalkinshaw Andretti Unitedの離脱を発表していたニック・パーカット（左）が、新たにMatt Stone Racing（MSR）への移籍に合意し、複数年契約を結んだことが発表された
  • 離脱したジャック・ルブロークの後任として複数年契約でのマット・ストーン・レーシング入りが決まったニック・パーカット
  • 「レースで何度も勝利を収めただけでなく、バ​​サーストをも制覇し、BJR（Brad Jones Racing）時代にこれほど安定したチャンピオンシップ成績を残したドライバーと契約できるのはエキサイティングだ」とチーム代表のマット・ストーン

Holden

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  1. 「レースで何度も勝利を収めただけでなく、バ​​サーストをも制覇し、BJR（Brad Jones Racing）時代にこれほど安定したチャンピオンシップ成績を残したドライバーと契約できるのはエキサイティングだ」とチーム代表のマット・ストーン
  2. 古豪ギャリー・ロジャー・モータースポーツ時代以来のフルタイム復帰となるリッチー・スタナウェイ
  3. ボッタスの背後からは、同じく2009年の『バサースト1000』ウイニングカーでもあるポール・モリス・モータースポーツ製のホールデン・コモドアVEで、クレイグ・ラウンズが追走
  4. かつてのF1開催地でもある有名な市街地トラックで開催された『2023アデレード・モータースポーツ・フェスティバル』に飛び入り参加し、往年の『バサースト1000』優勝車両をドライブしたバルテリ・ボッタス
  5. 2022年に自身2度目の王者に輝いたエース“SVG”ことシェーン-ヴァン・ギズバーゲンは、2023年も引き続き#97のナンバーを使用する
  6. 過去4年間は、Red Bull Ampol Racingとして参戦するTriple Eight Race Engineeringのホールデン・コモドアZBをドライブしてきた
  7. 「自分自身のドライビングが腹立たしい」と、予選で珍しいエラーを引き起こしたシェーン-ヴァン・ギズバーゲン（Triple Eight Race Engineering／ホールデン・コモドアZB）
  8. RSCレプコ・スーパーカー・チャンピオンシップ第13戦『VALO Adelaide 500』は、シリーズの盟主として長きに渡る栄光と勝利の歴史を積み重ねてきた"ホールデン"最後のレースに
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RSC

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  1. F1併催戦は王者トリプルエイトの鉄壁1-2に対し、MSRの“伏兵”が1-2で応酬。最終ヒートは豪雨中止に／RSC第2戦
  2. F1併催戦は王者トリプルエイトの鉄壁1-2に対し、MSRの“伏兵”が1-2で応酬。最終ヒートは豪雨中止に／RSC第2戦
  3. F1併催戦は王者トリプルエイトの鉄壁1-2に対し、MSRの“伏兵”が1-2で応酬。最終ヒートは豪雨中止に／RSC第2戦
  4. F1併催戦は王者トリプルエイトの鉄壁1-2に対し、MSRの“伏兵”が1-2で応酬。最終ヒートは豪雨中止に／RSC第2戦
  5. F1併催戦は王者トリプルエイトの鉄壁1-2に対し、MSRの“伏兵”が1-2で応酬。最終ヒートは豪雨中止に／RSC第2戦
  6. F1併催戦は王者トリプルエイトの鉄壁1-2に対し、MSRの“伏兵”が1-2で応酬。最終ヒートは豪雨中止に／RSC第2戦
  7. F1併催戦は王者トリプルエイトの鉄壁1-2に対し、MSRの“伏兵”が1-2で応酬。最終ヒートは豪雨中止に／RSC第2戦
  8. F1併催戦は王者トリプルエイトの鉄壁1-2に対し、MSRの“伏兵”が1-2で応酬。最終ヒートは豪雨中止に／RSC第2戦
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