プレスインフォメーション
2013年10月19日
世界耐久選手権（WEC）第6戦、富士スピードウェイ
ポルシェは2列目からスタート
東京. ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：マティアス・ミューラー）のワークスドライバー、イェルク・ベルクマイスター（ドイツ）／パトリック・ピレ（フランス）組は、10月19日（土）に富士スピードウェイにて行われた世界耐久選手権（WEC）第6戦GTEプロクラスの予選にてポルシェAGチームマンタイの#91のポルシェRSRを駆り4番グリッドを獲得いたしました。昨年のWEC富士ラウンドでクラス優勝を果たしたワークスドライバーのコンビで#92の911RSRをドライブするマルク・リーブ（ドイツ）およびリヒャルト・リーツ（オーストリア）は5番手からのスタートとなります。
今シーズン、WECの予選は2人のドライバーが1台のクルマでタイムアタックを行い、それぞれのベストタイム2本の平均でグリッドは決まります。
マルコ・ウジュハシ（911RSRプロダクトマネージャー）「3番グリッドは獲得できたかも知れませんが、フロントロウは間違いなくアストンマーティンのものでした」とコメントしています。
パトリック・ピレ（#91）「ニュータイヤでアタックできた私は何の問題もありませんでしたが、次のイェルクは大変だったと思います。セットアップは完璧ではありませんでしたが、ベストを尽くすことはできました。アタックラップで前に詰まらなければ、あとコンマ1秒か2秒は縮められたでしょう。クルマのバランスは改善されていますが、最初から最後までレースをコンスタントに走り切るためには更なる努力が必要です。」
イェルク・ベルクマイスター（#91）「ニュータイヤでの走行は快調でしたが、数ラップ後には状況は変化しました。明日の天気予報は我々の望む雨なので、今日の結果はあまり気にしていません。ウェットでの911RSRは素晴らしいパフォーマンスを発揮します。」
リヒャルト・リーツ（#92）「明日は自信を持ってレースに臨みます。もちろん、もう少し上のグリッドを獲得したかったのは事実ですが、6時間の決勝レース中に少しの幸運に恵まれることを望んでいます。」
マルク・リーブ（#92）「コンスタントなラップタイムを刻めたので決勝レースへの不安はありません。雨が降れば状況は一変しますから。」
予選結果
GTE-Proクラス
1. ターナー/ミュッケ/マコーヴィッキ（GB/D/F）、アストンマーティン ヴァンテージ 1:39.114
2. スタンウェイ/ラミー（NZ/P）、 アストンマーティンヴァンテージ ＋ 0.477
3. ブルーニ/フィジケラ（I/I）、 フェラーリF458 イタリア ＋ 0.579
4. ベルグマイスター/ピレ （D/F）、ポルシェ 911 RSR ＋ 0.622
5. リーブ/リーツ （D/A）、 ポルシェ 911 RSR ＋0.664
GTE-Amクラス
1. 二ゴール/ポールセン/セナ （DK/DK/BRA）、アストンマーティンヴァンテージ 1:40.649
2. ボルンハウザー/カナル/リース （F/F/BRA）、シボレー コルベット ＋ 0.165
3. ホール/キャンベル=ウォルター/アダム （GB/GB/GB）、アストンマーティンヴァンテージ ＋ 0.175
4. リード/ローダ/ルベルティ（D/I/I）、ポルシェ 911 GT3 RSR ＋ 0.662
5. ポトリーッキオ/アグアス/リゴン（I/P/I）,、フェラーリ F458 イタリア ＋ 0.720
8. ナラック/ヴェルナイ/パルッタラ （F/F/SF）、ポルシェ 911 GT3 RSR ＋ 1.034
