ポルシェ「短縮決定のタイミングは理解できない」

プレスインフォメーション
2013年10月20日

世界耐久選手権（WEC）第6戦、富士スピードウェイ

激しい雨により3度の赤旗中断を経て、レースは短縮成立

日本. ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：マティアス・ミューラー）の911 RSRにとって富士スピードウェイでのデビュー戦となった10月20日（日）の世界耐久選手権（WEC）第6戦決勝レースは、激しい雨のためセーフティーカー先導でスタートを試みましたが、3度目の赤旗中断により、そのままレースは予定より1時間半短縮され成立しました。

　セーフティーカー先導であっても、周回数としてカウントされるというWECのレギュレーションにより、ポルシェ ワークスドライバーのイェルク・ベルクマイスター（ドイツ）／パトリック・ピレ（フランス）組はGTE-プロクラスで3位に入賞いたしました。同じくポルシェワークスドライバーのマルク・リーブ（ドイツ）およびリヒャルト・リーツ（オーストリア）は4位でレースを終えました。

　マルコ・ウジュハシ（911RSRプロダクトマネージャー）「なぜこのタイミングでレース短縮が決定したのかが理解出来ません。この決定が下る前の45分間、雨は弱まっていたので、レースを行うことは可能でした。レースを中断するには早過ぎました。今日のようなコンディションでは、ワン・ツーフィニッシュのチャンスがあったと考える我々にとって、この決断は納得し難いものです。911RSRは特にウェットでも速く、トラクションも非常に優れています。タイトル争いのリーダーに立つ機会を失ったのは非常に残念です。」