イタリア・サルディニアで開催されている世界ラリー選手権（WRC）の第6戦。13日に行われたDAY2は、ヘイデン・パッドン（ヒュンダイi20 WRC）がスピンとマシントラブルで後退し、セバスチャン・オジェ（フォルクスワーゲン・ポロR WRC）がトップに浮上した。

　オジェと8.8秒差でDAY2の最初のステージSS11をスタートしたパッドン。午前中は安定したペースで首位をキープしていたが、SS17で痛恨のスピンを喫しタイムをロス。オジェに逆転されてしまう。

「ヘアピンでリヤが流れてスピンしてしまった。大きな問題ではなかったが、エンジンがストールしてしまい10秒失った。さらにオット（タナク）が止まっているのを見て、安全に行こうと決めたんだ。プッシュするにはあまりもラフ過ぎた」とSS17の痛恨のスピンを語るパッドンだが、不運はさらに続き最終ステージSS19でマシンにもトラブルが起きる。

「岩盤にぶつかった影響がギヤボックスにでた。オイルの臭いがしたんだ。ギヤはまだ動いていたがオイルを失っていった。すべてが終わったと思ったよ。アルゼンチンでも同じ問題があったしね。これ以上酷くならないように慎重に走行したよ。ブレーキとスロットルをとても優しく扱い、バンプも回避するように走行した」とパッドン。48㎞を走行し、なんとか2番手をキープしている。

　トップに浮上し2分の大差を付けたオジェは、「ファンタスティックな日になったね。リードするのは不可能だとは言わなかったが、チャンスは小さいと感じていた。今日はたくさんのことが起こったし、午後は非常に荒れていたよ」とコメント。

　前日3番手だったヤリ-マティ・ラトバラ（フォルクスワーゲン・ポロR WRC）は、岩にヒットした影響でサスペンションが曲がり失速。オット・タナク（フォード・フィエスタRS WRC）もオイル漏れによるギヤボックストラブルでストップし、3番手にはマッズ・オストベルグ（シトロエンDS3 WRC）が浮上した。しかし、彼もパンクにより詰めいることができずパッドンとは1分12秒の大差がついている。

　4番手に、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20 WRC）。5番手は、エルフィン・エバンス（フォード・フィエスタRS WRC）となった。

　最終日は、SS20からSS24の4つのステージが行われる予定だ。