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【写真2】『トヨタ88C-V』初の純レーシングエンジンを積むトヨタCカーの転換点となった1台【忘れがたき銘車たち】

投稿日: 2022.07.04 11:00

ミノルタトヨタ88C-Vのリヤビュー。テールレンズのデザインがコンセプトカー的なのが特徴的。

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  • 1988年、鈴鹿1000kmを戦ったジェフ・リース、関谷正徳、鈴木恵一組のミノルタトヨタ88C-V。このラウンドでは予選3番手を獲得している。
  • ミノルタトヨタ88C-Vのリヤビュー。テールレンズのデザインがコンセプトカー的なのが特徴的。
  • 1988年のWEC IN JAPANには37号車、タカキュートヨタ88C-Vも登場。ステファン・ヨハンソン、パオロ・バリラ、小河等がステアリングを握った。

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  4. 1988年第2戦の西日本ラウンドからは全車がHR31型になった。このレースはアンデルス・オロフソン／鈴木亜久里組の駆るリコーニッサンスカイラインが制した。

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  4. 1989年西仙台ラウンドで綱島伸二、志村一寿がステアリングを握ったWAKO’S トレノ。AE92型を使うユーザーのなかでは唯一スプリンタートレノで参戦した。

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廣川エレナひろかわえれな
2025年 / オートサロン