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 12月25日、トヨタ・ガズー・レーシング(TGR)が2025年のモータースポーツ活動計画を発表した。そのなかでもJRC全日本ラリー選手権ではTOYOTA GAZOO RacingーWRJの活動として、JN-2クラスのサブカテゴリ―であるMORIZO Challenge Cup(MCC)にて、これまでのGRヤリスMTに加えて高性能スポーツ8速AT(GR-DAT)を搭載するGRヤリスの市販モデルを出走させることを明らかにした。

 2024年より若手育成を目的として導入されたMCCは、JN-2クラスの車両規定をベースとしたトヨタGRヤリスで争われ、全8戦内で25歳以下(一部条件付きで29歳以下)のドライバーを対象に争われる。上位入賞者にMCC独自のポイントが与えられ、シリーズ年間成績優秀者には、フィンランドのトヨタ・ガズー・レーシング・ワールド・ラリー・チーム(TGR-WRT)における講習への参加権利が付与される選手権だ。

 迎える2025年では、TGRは従来のGRヤリスMTに加え、これまでJN-1クラスで走行および開発を進めてきた次世代スポーツ自動変速機(DAT)を搭載するGRヤリスでも参戦をスタートすることを決めた。

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