一方、計6本のステージを制し、チームメイトのラッピとエルフィン・エバンス（トヨタGRヤリス・ラリー1）をかわして総合2番手に躍り出たロバンペラは次のように語った。

「昨日はかなりタイムを失ってしまった。今日はそれを取り戻すためにベストを尽くした」

「（各SSでの）ギャップが小さいから追い上げるのは簡単ではないけど、（流れは）いい方向にあるから、明日は最後まで頑張るだけだ」。

　トップと僅差の総合2番手でデイ3を迎えたラッピは、SS15でクルマが石を拾ってしまいこれがフロントガラスを直撃。ヒビが入ったことで視界が悪くなりペースを鈍らせることになった。ラッピはこのステージでロバンペラに逆転を許し、最終的にはチームメイトから26.8秒遅れることとなっている。

　トヨタ勢ではエバンスもトラブルに見舞われた。彼のクルマはSS17で強い衝撃を受け、左リヤのアップライトとサスペンションストラットにダメージを受けた。エバンス組はリエゾンで応急措置をして走行を続けたが、続くSS18では50秒以上のタイムを失ってしまった。しかし、後続との差が開いていたため総合4番手の順位をキープしている。

　前日夜にデフを交換したティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）はトップから2分05秒遅れているものの、前日の7番手からふたつ順位を上げ総合5番手となった。彼の後方には勝田が迫っていたが、SS18でスピンがあった影響でその差は42秒に拡がっている。

　Mスポーツ勢はガス・グリーンスミス（フォード・プーマ・ラリー1）とピエール-ルイ・ルーベ（フォード・プーマ・ラリー1）が総合7番手争いを繰り広げ、この日はSS17で僚友をかわしたグリーンスミスに軍配。両名は4.2秒差でラリー最終日を迎えることになる。

　一方、同陣営最上位の総合5番手を走っていたクレイグ・ブリーン（フォード・プーマ・ラリー1）は、SS12のジャンピングスポットでラインを見誤りコース脇の岩に激突。このクラッシュによって右リヤホイールを失いデイリタイアとなった。

　ラリー・フィンランドの競技最終日、SS19～22が行われる7日（日）のデイ4は、サービスパークの東側および南側エリアで2本のステージを各2回走行する。この内、最終SS22“ルイヒマキ2”は、ステージトップ5タイムを記録した選手とマニュファクチャラーにボーナスポイントが与えられるパワーステージとなっている。4本のステージの合計距離は43.92km、リエゾン（移動区間）を含めた1日の総走行距離は265.59kmだ。