前日のステージキャンセルを経て2日ぶりにラリーに戻ってきた二輪部門では、ロス・ブランチ（ヒーロー・モータースポーツ・チーム・ラリー）が今大会初のステージウインを達成。ダニエル・サンダース（レッドブル・GASGASファクトリー・レーシング）、メイソン・クライン（バス・ワールド・KTMレーシングチーム）を抑えたボツワナ人ライダーがヒーロー・モータースポーツに2度目のステージ優勝をもたらした。

　スカイラー・ハウズ（ハスクバーナ・ファクトリー・レーシング）はこの日、トップから16分遅れてステージ20番手に甘んじたが、かろうじて総合首位の座をキープした。総合2番手につけるケビン・ベナビデス（レッドブル・KTMファクトリー・レーシング）とはわずか13秒差。同4番手から3番手に浮上したクラインも同じく13秒差でトップを追っている。

　トビー・プライス（レッドブル・KTMファクトリー・レーシング）も順位はふたつ下げたが、首位ハウズとのタイム差はステージ6終了時の3分31秒から1分58秒に縮めている。総合5番手のパブロ・キンタニラ（モンスターエナジー・ホンダ・チーム）とハウズのギャップは2分45秒だ。

■TLC、日野チーム・スガワラ、両チームとも前半戦を走破

　四輪市販車部門10連覇を目指すチームランドクルーザー（TLC）は、新型トヨタ・ランドクルーザー・GRスポーツを駆るロナルド・バソがステージ102番手／総合98番手でステージ8を走破した。また、チームメイトで同じくランクルのニューモデルをドライブする三浦昂はステージ104番手／総合124番手でラリー前半戦を締めくくり、2台が四輪市販車部門でワン・ツーを築いている。

　前日にトラック部門8番手タイムを記録する好走を見せた日野チーム・スガワラの菅原照仁は、この日もステージ9番手タイムをマークし連日のトップ10フィニッシュを決めた。総合順位は部門14番手だ。

　1月9日（月）はダカールラリー2023唯一の休息日となっており、2週目の後半戦に向けて英気を養う一日となっている。翌10日（火）のステージ9は、リヤドからハラドに向かうルートでSSの全長は358km。リエゾン（移動区間）を含めた一日の総走行距離は686kmだ。