GT新時代へ向け『10車種以上を公平に』。WEC・LMGT3タイヤ開発を進めるグッドイヤーの“新しく、サステナブルな”アプローチ

　グッドイヤーは2019年からWEC（FIA世界耐久選手権）LMP2カテゴリーにタイヤ供給を開始、2021年からは単独サプライヤーとなっていたが、WECからLMP2が消滅することに伴い、2024年からは新設されるLMGT3カテゴリーに単独サプライヤーとしてタイヤを供給することになった（ヨーロピアン・ル・マン・シリーズおよびル・マン24時間レースではLMP2への供給を継続）。

　LMGT3は、量産車ベースのFIA GT3車両によって構成される。LMP2からLMGT3への変化にともなうチャレンジについて、グッドイヤーのキーパーソンに話を聞いた。

■入札プロセスを待たず先行して開発を始めた理由