ル・マン/WEC フォト

【写真1】【順位結果】2024年WEC第2戦イモラ 決勝6時間後

投稿日: 2024.04.22 02:10

優勝した7号車トヨタGR010ハイブリッド（TOYOTA GAZOO Racing）　2024年WEC第2戦イモラ6時間レース

TOYOTA

全てのフォトを見る
  1. 2025ル・マン24時間
  2. 2025ル・マン24時間
  3. トヨタGR010ハイブリッド
  4. トヨタGR010ハイブリッド
  5. トヨタGR010ハイブリッド
  6. トヨタGR、苦しんだル・マンで6位＆16位。可夢偉代表「もっと強くなって戻ってきたい」
  7. トヨタGR010ハイブリッド（トヨタ・ガズー・レーシング・）
  8. トヨタGR010ハイブリッド
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. フェラーリ車検不合格。50号車の失格によりトヨタが5位に繰り上がる／ル・マン24時間
  2. フェラーリ車検不合格。50号車の失格によりトヨタが5位に繰り上がる／ル・マン24時間
  3. フェラーリ499P
  4. フェラーリ499P
  5. フェラーリ499P
  6. 2025ル・マン24時間
  7. 2025ル・マン24時間
  8. トヨタGR010ハイブリッド
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2024WEC第2戦イモラ

全てのフォトを見る
  1. 「前モデルとの違いを過小評価していた」リヤウイング投入も苦戦したプジョーの2024年シーズン
  2. バレンティーノ・ロッシ、ハイパーカー初走行へ。WECルーキーテストのエントリーリストが公開
  3. WEC、2025年からハイパーカークラスの“3名体制”義務化を検討か。チーム側は賛否両論
  4. 激戦必至のル・マン24時間に挑むトヨタ、6度目の栄冠に向け「1年間、全力で取り組んできた」と可夢偉
  5. 2024WEC第2戦イモラ
  6. 不運続きの“女性チーム”アイアン・デイムス、次戦ル・マン24時間レースでの状況打開に自信「私たちは学び続けている」
  7. WECスパで12kg増もフェラーリの優勢性は「変わらない」とトヨタ技術ボス。ポルシェを加えた接戦を予想
  8. WECスパで12kg増もフェラーリの優勢性は「変わらない」とトヨタ技術ボス。ポルシェを加えた接戦を予想
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 【順位結果】2025年WEC第4戦ル・マン24時間 決勝

    【暫定結果】2025年WEC第4戦ル・マン24時間 決勝

    ル・マン/WEC
    06-15
  2. ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに

    ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに

    ル・マン/WEC
    06-16
  3. フェラーリ499P

    トップ4台が30秒以内の歴史的大接戦！ クビサ組フェラーリ499Pが第93回ル・マン24時間を制す

    ル・マン/WEC
    06-15
  4. トヨタGR010ハイブリッド

    原因はブレーキの熱？ 「過去一番良かったル・マン」で無念のホイール脱落に見舞われたトヨタ平川亮

    ル・マン/WEC
    06-16
  5. トヨタGR010ハイブリッド

    可夢偉の“エルボー”からペナルティ。7号車が象徴した苦闘のル・マンと、“最年長”トヨタが直面する転換点

    ル・マン/WEC
    8時間前

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに
  2. フェラーリ499P
  3. フェラーリ499P
  4. 【順位結果】2025年WEC第4戦ル・マン ハイパーポール
  5. ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに

本日のレースクイーン
長瀬れなながせれな
2025年 / スーパーGT
aprVictoria