僅差の争いでフェラーリが底力、F1経験者でワン・ツー。トヨタ可夢偉は9番手、GT最速はアストン／WEC第6戦予選

　8月31日、アメリカ・テキサス州オースティンに位置するサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）でWEC世界耐久選手権第6戦『ローンスター・ル・マン』の公式予選が行われ、アレッサンドロ・ピエール・グイディ／ジェームス・カラド／アントニオ・ジョビナッツィ組のフェラーリ499P（フェラーリAFコルセ）がポールポジションを獲得した。

　LMGT3クラスでは、イアン・ジェームズ／ダニエル・マンチネッリ／アレックス・リベラス組の27号車アストンマーティン・バンテージAMR GT3（ハート・オブ・レーシングチーム）が最速タイムをマークしている。

　7月に行われた第5戦のブラジル・サンパウロから、戦いの舞台は北米へ。テキサス州の愛称が『ローンスター・ステート（ひとつ星の州）』であることから名付けられたこのレースの決勝は、6時間で争われる。また、カレンダーからセブリングが消滅したことに伴い、今季唯一の北米開催イベントとなっている。

　2024年のWECでは『予選』での各トップ10車両が『ハイパーポール』と呼ばれる最終予選に進出して上位グリッドを争うという、2段階式の公式予選フォーマットが採用されている。セッションはクラス別に行われ、第2戦からはLMGT3の予選／ハイパーポールを先に行い、その後にハイパーカーの2セッションを続けて行うという進行となっている。

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