ル・マン/WEC フォト

【写真2】ノンハイブリッドなのに電動／スパ24時間と衝突？／大混乱を危惧etc.【セブリング12時間木曜Topics】

投稿日: 2025.03.14 10:53

アストンマーティンTHORチームの23号車アストンマーティン・ヴァルキリー　2025年IMSA第2戦セブリング12時間

同じ記事の他の画像

  • ノンハイブリッドなのに電動／スパ24時間と衝突？／大混乱を危惧etc.【セブリング12時間木曜Topics】
  • ノンハイブリッドなのに電動／スパ24時間と衝突？／大混乱を危惧etc.【セブリング12時間木曜Topics】
  • ノンハイブリッドなのに電動／スパ24時間と衝突？／大混乱を危惧etc.【セブリング12時間木曜Topics】

2025 セブリング12時間

全てのフォトを見る
  1. 黄金期に参加する「全メーカーに可能な限り長い時間を」IMSA代表が耐久トップカテゴリーの未来に言及
  2. F1からスポーツカーに再転向。ケビン・マグヌッセンが語る「ユニークな」LMDhと耐久レースの心得
  3. 元インディカー社長がRLLのプレジデントに就任。「人柄と情熱を高く評価している」とレイホール
  4. 恐竜ポルシェ“レキシー”、1戦限りの出場実現。IMSAロングビーチのGTDレースに登場へ
  5. 恐竜ポルシェ“レキシー”、1戦限りの出場実現。IMSAロングビーチのGTDレースに登場へ
  6. アストンマーティン・ヴァルキリーの北米デビュー戦9位は「大きな節目」。ドライバーとHoR代表は自信を深める／IMSA第2戦
  7. アストンマーティン・ヴァルキリーの北米デビュー戦9位は「大きな節目」。ドライバーとHoR代表は自信を深める／IMSA第2戦
  8. アストンマーティン・ヴァルキリーの北米デビュー戦9位は「大きな節目」。ドライバーとHoR代表は自信を深める／IMSA第2戦
全てのフォトを見る

AstonMartin

全てのフォトを見る
  1. 6年で6メーカーが優勝／「失望」に終わった母国戦／ジネッタも新型披露etc.【2025年スパ24時間決勝後Topics】
  2. ランボルギーニがスパ24時間初優勝を達成。中山雄一＆小高一斗組完走も、グッドスマイルAMGはトラブルに泣く
  3. 「スーパーGTでEBMが戦うのは特別なこと」第3戦セパンに現地参加のEBM GIGA RACING代表アール・バンバーが語る経緯と魅力
  4. 2025スーパーGT第3戦『SUPER GT MALAYSIA FESTIVAL 2025』　6月26日 公式練習日の様子
  5. 2025スーパーGT第3戦『SUPER GT MALAYSIA FESTIVAL 2025』　6月26日 公式練習日の様子
  6. アストンマーティン・ヴァルキリー
  7. ラスト1周の逆転劇でアキュラ2連勝。60号車が大雨、酷暑、クラッシュ続出のグレン6時間を制す／IMSA第6戦
  8. 【WECル・マン24時間最高速チェック】8台も同率!? ハイパーカーで9.7キロ差も／WEC分析
全てのフォトを見る

IMSA

全てのフォトを見る
  1. ハイパーカー導入予定のアジアン・ル・マンにJDCミラーが熱視線。IMSAで増車の野望も
  2. ハイパーカー導入予定のアジアン・ル・マンにJDCミラーが熱視線。IMSAで増車の野望も
  3. ハイパーカー導入予定のアジアン・ル・マンにJDCミラーが熱視線。IMSAで増車の野望も
  4. グロージャン、マシンの「ほぼ100％」を引き出しトップを走行。「着実に目標に近づいている」とクビアト
  5. グロージャン、マシンの「ほぼ100％」を引き出しトップを走行。「着実に目標に近づいている」とクビアト
  6. グロージャン、マシンの「ほぼ100％」を引き出しトップを走行。「着実に目標に近づいている」とクビアト
  7. 「最後のコーション無しでも走り切れる戦略だった」優勝のブロンクビスト、他チームとの戦略の違いを明かす
  8. 「最後のコーション無しでも走り切れる戦略だった」優勝のブロンクビスト、他チームとの戦略の違いを明かす「最後のコーション無しでも走り切れる戦略だった」優勝のブロンクビスト、他チームとの戦略の違いを明かす
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. AsLMSへのハイパーカー導入に向け、メーカーが慎重な支援を表明。3社が早期の実現性を語る

    AsLMSへのハイパーカー導入に向け、メーカーが慎重な支援を表明。3社が早期の実現性を語る

    ル・マン/WEC
    07-02
  2. 【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】

    「枠外の目標達成が必要」と一貴副会長。10年ぶりの“完敗”で見えた新たなスタート地点【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】

    ル・マン/WEC
    15時間前
  3. 6年で6メーカーが優勝／「失望」に終わった母国戦／ジネッタも新型披露etc.【2025年スパ24時間決勝後Topics】

    6年で6メーカーが優勝／「失望」に終わった母国戦／ジネッタも新型披露etc.【スパ24時間決勝後Topics】

    ル・マン/WEC
    07-02
  4. 空力、冷却、信頼性などが向上した『296 GT3エボ』。導入の狙いをフェラーリ耐久レース責任者が語る

    空力や信頼性などが向上した『296 GT3エボ』。導入の狙いをフェラーリ耐久レース責任者が語る

    ル・マン/WEC
    8時間前
  5. 苦節11年、ランボルギーニが待望の初優勝。「スパ24時間には呪いのようなものがあった」とペッパー

    苦節11年、ランボルギーニが待望の初優勝。「スパ24時間には呪いのようなものがあった」とペッパー

    ル・マン/WEC
    06-30

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 2年間で数々の成功を収めたフェラーリGT3に早くも新型登場。『296 GT3エボ』初公開
  2. ランボルギーニがスパ24時間初優勝を達成。中山雄一＆小高一斗組完走も、グッドスマイルAMGはトラブルに泣く
  3. ランボルギーニがスパ24時間初優勝を達成。中山雄一＆小高一斗組完走も、グッドスマイルAMGはトラブルに泣く
  4. ポルシェ、公道を走れるレースカー『963 RSP』発表。50年前に誕生の917ロードカーをオマージュ
  5. 6年で6メーカーが優勝／「失望」に終わった母国戦／ジネッタも新型披露etc.【2025年スパ24時間決勝後Topics】

本日のレースクイーン
風間そらかざまそら
2025年 / スーパーGT
アクアテック アンバサダー