ル・マン/WEC フォト

【写真1】ル・マン24時間：首位から5周遅れのアストンマーチン「必要な三要素のうち、ひとつが欠けていた」

投稿日: 2018.06.19 16:09

新型アストンマーチン・バンテージAMRはLM-GTEプロクラスはおろか、LM-GTEアマクラスにも苦戦を強いられる場面も

同じ記事の他の画像

  • 95号車アストンマーチン・バンテージAMR
  • 2台体制で第86回ル・マン24時間耐久レースに参戦したアストンマーチン・レーシング
  • 95号車アストンマーチン・バンテージAMR
  • 95号車アストンマーチン・バンテージAMR

2018leman24時間

全てのフォトを見る
  1. 澤圭太とクリアウォーター・レーシングのル・マン挑戦は2018年で3年目を迎えた
  2. クリアウォーター・レーシングの61号車フェラーリ488 GTE
  3. LM-GTEアマクラスに参戦しているクリアウォーター・レーシングの61号車フェラーリ
  4. クリアウォーター・レーシングの61号車フェラーリ488 GTE
  5. LM-GTEアマクラス8位となった61号車フェラーリ488 GTE
  6. スパ、ル・マンを終えて苦戦が続くアストンマーチン・レーシング。地元ファンの前で意地を見せられるか
  7. ジェンソン・バトンにとって第3戦はWEC初母国レースとなる
  8. G-ドライブ・レーシングの26号車オレカ07・ギブソン
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに
  2. ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに
  3. ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに
  4. ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに
  5. トップ4台が30秒以内の歴史的大接戦！　クビサ組フェラーリ499Pが2025年／第93回ル・マン24時間を制す
  6. トップ4台が30秒以内の歴史的大接戦！　クビサ組フェラーリ499Pが2025年／第93回ル・マン24時間を制す
  7. トップ4台が30秒以内の歴史的大接戦！　クビサ組フェラーリ499Pが2025年／第93回ル・マン24時間を制す
  8. フェラーリ499P
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 【途中経過】2025年WEC第4戦／第93回ル・マン24時間 決勝12時間後

    【途中経過】2025年WEC第4戦／第93回ル・マン24時間 決勝12時間後

    ル・マン/WEC
    17時間前
  2. 2025ル・マン24時間

    【途中経過】2025年WEC第4戦／第93回ル・マン24時間 決勝6時間後

    ル・マン/WEC
    23時間前
  3. 【途中経過】2025年WEC第4戦／第93回ル・マン24時間 決勝18時間後

    【途中経過】2025年WEC第4戦／第93回ル・マン24時間 決勝18時間後

    ル・マン/WEC
    11時間前
  4. トヨタGR010ハイブリッド

    平川亮のトヨタ8号車にトラブル発生。スロー走行からガレージイン／ル・マン24時間

    ル・マン/WEC
    10時間前
  5. 2025年ル・マン24時間

    ポルシェ963が躍動。5号車が1周目に首位奪取、6号車も最後尾から驚異の追い上げ／WEC第4戦ル・マン決勝1時間後

    ル・マン/WEC
    06-15

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 【WECル・マン24時間最高速チェック】8台も同率!? ハイパーカーで9.7キロ差も／WEC分析
  2. 【順位結果】2025年WEC第4戦ル・マン ハイパーポール
  3. トヨタGR010ハイブリッド
  4. 【WECル・マン24時間最高速チェック】8台も同率!? ハイパーカーで9.7キロ差も／WEC分析
  5. 2025ル・マン24時間

本日のレースクイーン
礼奈れいな
2025年 / スーパーGT
レーシングミクサポーターズ2025