Ryuji Hirano / AUTOSPORTweb

「ハイブリッドテクノロジーと電気モーターは、すでに耐久レースにおける我々の日常となっている。新時代のエネルギーの要求における、水素電池に対するテクニカルレギュレーションの変更も進んでいる」

「我々は素晴らしい仕事を成し遂げてきたアウディスポーツとチーム・ヨーストに対し敬意を表する。特に、我々の友人であるヴォルフガング・ウルリッヒに対してだ」

「ひとつのドアが閉まるが、同時に他のメーカーの新たな発表とともに新しいドアが開く。耐久レースとモータースポーツを愛するファンの皆さんに、来週のWEC上海戦で、そして2017年のル・マン24時間でお会いしましょうと伝えたい」

 一方、ジェラール・ヌーブのコメントは下記のとおり。

「我々はWECの主役が去ることを残念に思いながらも、この決定を理解する。アウディは15年に渡って耐久レースに関与し、特にWECの最初の5年間をともに過ごしてくれた。今日、我々はアウディスポーツとチーム・ヨースト、ドライバー、エンジニア、メカニック、すべてのメンバーへの思いをともにする。彼らが2012年からWECでみせてくれたパフォーマンスに賞賛を送りたい」

「WECは現在32台、20チーム、そして4つのカテゴリーに6マニュファクチャラーが参戦している。次戦上海では、ポルシェとトヨタがLMP1タイトルを競い、フェラーリとアストンマーチンがGTEのタイトルを競う」

「ひとつのマニュファクチャラーが去るが、また別のマニュファクチャラーがやってくるだろう。これは選手権の流れなんだ」

ル・マン24時間の舞台であるサルト・サーキットには、アウディの看板が数多く掲出されている。
ル・マン24時間の舞台であるサルト・サーキットには、アウディの看板が数多く掲出されている。

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