同じ記事の他の画像

  • WEC第6戦スパで優勝を飾ったトヨタ7号車TS050ハイブリッド。
  • WEC第6戦スパで2位となったトヨタ8号車TS050ハイブリッド。

TOYOTA

全てのフォトを見る
  1. TOM’S　2025スーパーGT第3戦セパン　レースレポート
  2. TOM’S　2025スーパーGT第3戦セパン　レースレポート
  3. パートタイム参戦のオジエ、第9戦ラリー・フィンランドの参戦意向を明かす「また出場できたらと思っていた」
  4. パートタイム参戦のオジエ、第9戦ラリー・フィンランドの参戦意向を明かす「また出場できたらと思っていた」
  5. パートタイム参戦のオジエ、第9戦ラリー・フィンランドの参戦意向を明かす「また出場できたらと思っていた」
  6. 【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】
  7. 【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】
  8. 【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. オレカ07・ギブソン
  2. ユーグ・ド・ショナック
  3. 【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】
  4. 【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】
  5. 【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】
  6. AsLMSへのハイパーカー導入に向け、メーカーが慎重な支援を表明。3社が早期の実現性を語る
  7. AsLMSへのハイパーカー導入に向け、メーカーが慎重な支援を表明。3社が早期の実現性を語る
  8. ポルシェ911 GT3 R
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2020WEC第6戦スパ・フランコルシャンフォト

全てのフォトを見る
  1. LMP2クラスに参戦しているハイクラス・レーシングの33号車オレカ07・ギブソン
  2. LMP2クラスに参戦しているハイクラス・レーシングの33号車オレカ07・ギブソン
  3. 難コンディションのスタートを任せられた山下。ポジションは上げたものの、予想外のミスをおかしてしまった。
  4. ポールポジションスタートのレベリオン1号車だったが、セーフティカー先導のあと実質のスタートが切られると、その周のうちにトヨタにトップを明け渡してしまった。
  5. WEC第6戦スパ、1ラップダウンで3位表彰台を獲得したレベリオン。ドライコンディションでは速さを見せたが、雨では苦戦を強いられた。
  6. 2019／2020年WEC第6戦スパ・フランコルシャン6時間レースで優勝した7号車トヨタTS050ハイブリッド
  7. 開幕戦・シルバーストン以来のクラス優勝を飾ったLMGTEアマクラスのAFコルセ83号車フェラーリ488 GTE Evo。
  8. スパでは最後までポルシェに食らいつき2位に入った95号車のアストンマーティンが、ランキングトップをいく。
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】

    「枠外の目標達成が必要」と一貴副会長。10年ぶりの“完敗”で見えた新たなスタート地点【TGR WEC inDepth（4）ル・マンの教訓】

    ル・マン/WEC
    07-03
  2. AsLMSへのハイパーカー導入に向け、メーカーが慎重な支援を表明。3社が早期の実現性を語る

    AsLMSへのハイパーカー導入に向け、メーカーが慎重な支援を表明。3社が早期の実現性を語る

    ル・マン/WEC
    07-02
  3. 6年で6メーカーが優勝／「失望」に終わった母国戦／ジネッタも新型披露etc.【2025年スパ24時間決勝後Topics】

    6年で6メーカーが優勝／「失望」に終わった母国戦／ジネッタも新型披露etc.【スパ24時間決勝後Topics】

    ル・マン/WEC
    07-02
  4. 空力、冷却、信頼性などが向上した『296 GT3エボ』。導入の狙いをフェラーリ耐久レース責任者が語る

    空力や信頼性などが向上した『296 GT3エボ』。導入の狙いをフェラーリ耐久レース責任者が語る

    ル・マン/WEC
    07-03
  5. オレカ07・ギブソン

    “LMDhの人気者”オレカ、次世代LMP2でのコンペティションを歓迎。“実質ワンメイク”からの脱却に希望

    ル・マン/WEC
    12時間前

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. ランボルギーニがスパ24時間初優勝を達成。中山雄一＆小高一斗組完走も、グッドスマイルAMGはトラブルに泣く
  2. 2年間で数々の成功を収めたフェラーリGT3に早くも新型登場。『296 GT3エボ』初公開
  3. 空力、冷却、信頼性などが向上した『296 GT3エボ』。導入の狙いをフェラーリ耐久レース責任者が語る
  4. 苦節11年、ランボルギーニが待望の初優勝。「スパ24時間には呪いのようなものがあった」とペッパー
  5. ランボルギーニがスパ24時間初優勝を達成。中山雄一＆小高一斗組完走も、グッドスマイルAMGはトラブルに泣く

本日のレースクイーン
犬飼るいいぬかいるい
2025年 / スーパーGT
Pacific Fairies