富士でアジアン・ル・マン第2戦開催。日本勢も活躍

　日本人ドライバーに目を向けると、ジェームス・ウインスロー／デイヴィッド・チャン／吉田広樹組1号車リジェJSP3（ジャッキー・チェンDCレーシング）がLMP3クラスで3位に入っている。

「今回の参戦はレースウィークに入って急に決まり、木曜日にシート合わせを行うくらいのドタバタ。日本のレースでは表彰台に立てませんでしたが、こうして世界のレースで表彰台に立てて嬉しい」と吉田は語った。

　GTクラスではケイ・コッツォリーノ／関口雄飛／コリー・ルイス組6号車ランボルギーニ・ウラカンGT3（ヴィンチェンツォ・ソスピリ・レーシング）が4位、澤圭太／マット・グリフィン／モック・ウエン・スン組#61号車フェラーリ488GT3（クリアウォーター・レーシング）が7位だった。

　今回、初のAsLMS挑戦を果たした関口は、「決勝のペースは自分の想像とは違うものでしたが、さまざまな要素が絡んでのことなのでまったく気にしていません。長いレースを接触やペナルティなく終えることができ、シリーズランキングも2位に上がったので非常に満足しています」とレースを振り返る。

　1台のみの参戦とはいえGTカップクラスで完走して優勝を手にした車椅子ドライバーの青木は、「ストレートではLMP3のクルマより速かったりして……。上のクラスのクルマにうまく抜いてもらうよう、ぶつからないように努めた」と言う。とはいえ、チームメイトとともに123周を走り抜いた事実は、夢のル・マン24時間参戦へ向けての大きな一歩となった。