ル・マン/WEC フォト

【写真1】WECからLMP2が消滅か、FIAとACOが2024年廃止の可能性を示唆。新規定は2026年に先送り

投稿日: 2022.12.08 12:42

プロ・アマカテゴリーのLMP2。ハイパーカーとLMGT3のエントリーが多数を占める場合はWECから廃止される可能性も

Oreca

全てのフォトを見る
  1. 波乱のカナダ戦は“ドラゴン”が主役に。AOレーシングLMP2初優勝、GTDプロ＆GTDも逆転の嵐／IMSA第7戦
  2. 波乱のカナダ戦は“ドラゴン”が主役に。AOレーシングLMP2初優勝、GTDプロ＆GTDも逆転の嵐／IMSA第7戦
  3. ジェネシス、LMDhプロジェクトは幅広いカテゴリーからドライバーを検討か
  4. VDSパニス、イモラでル・マン24時間レースの雪辱果たす。LMGT3は小泉洋史組コルベットが初優勝／ELMS第3戦
  5. VDSパニス、イモラでル・マン24時間レースの雪辱果たす。LMGT3は小泉洋史組コルベットが初優勝／ELMS第3戦
  6. オレカ07・ギブソン
  7. ユーグ・ド・ショナック
  8. ラスト1周の逆転劇でアキュラ2連勝。60号車が大雨、酷暑、クラッシュ続出のグレン6時間を制す／IMSA第6戦
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. グッドイヤー、次期LMGT3タイヤは「すでに開発中」。2026年初頭にテスト開始へ
  2. グッドイヤー、次期LMGT3タイヤは「すでに開発中」。2026年初頭にテスト開始へ
  3. 2016年ル・マン24時間
  4. 2025年ル・マン24時間
  5. フェラーリ499P
  6. フェラーリ499P
  7. 加地雅哉TGRグローバルモータースポーツディレクター
  8. ジェネシスが2026年登場の新型WECマシンGMR-001に「命を吹き込む」。直4ベースV8エンジンの搭載と初始動を確認
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. ジェネシスが2026年登場の新型WECマシンGMR-001に「命を吹き込む」。直4ベースV8エンジンの搭載と初始動を確認

    ジェネシスがGMR-001に「命を吹き込む」。直4ベースV8エンジンの搭載と初始動を確認

    ル・マン/WEC
    07-25
  2. フェラーリ499P

    フェネストラズやアレジとも“同期”。中国人初ル・マン勝者の知られざる下積み時代と母国での人気沸騰

    ル・マン/WEC
    07-25
  3. IGTC鈴鹿1000kmの暫定エントリーリスト発表。国内外から9メーカー30台が揃う

    Team Handwork Challenge、GT-R＋佐々木大樹／木村偉織／三宅淳詞の豪華ラインアップで鈴鹿1000km挑戦へ

    ル・マン/WEC
    7時間前
  4. 初年度のドライバー決定を急がず、幅広く検討するジェネシス。アビテブールは経験を重要視

    初年度のドライバー決定を急がず、幅広く検討するジェネシス。アビテブールは経験を重要視

    ル・マン/WEC
    07-11
  5. 2019年の鈴鹿10時間のスタートシーン

    IGTC鈴鹿1000kmの暫定エントリーリスト発表。国内外から9メーカー30台が揃う

    ル・マン/WEC
    07-18

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. ジェネシスが2026年登場の新型WECマシンGMR-001に「命を吹き込む」。直4ベースV8エンジンの搭載と初始動を確認
  2. ジェネシスが2026年登場の新型WECマシンGMR-001に「命を吹き込む」。直4ベースV8エンジンの搭載と初始動を確認
  3. 初年度のドライバー決定を急がず、幅広く検討するジェネシス。アビテブールは経験を重要視
  4. 2025年ル・マン24時間
  5. ジェネシスが2026年登場の新型WECマシンGMR-001に「命を吹き込む」。直4ベースV8エンジンの搭載と初始動を確認

本日のレースクイーン
瀬野ユリエせのゆりえ
2025年 / スーパーGT
ジュン＆エッティ with アイシン