2022年の第5戦鈴鹿450km、大逆転のテール・トゥ・ウインを飾ったカルソニック IMPUL Zのラジエターには、コースオフで刈り上げた草が敷き詰められていた。いつオーバーヒートしてもおかしくない真夏の光景は観客をヒヤリとさせ、劇的な勝利を一層演出した。
しかし、2024年のスーパーGT GT500クラスへ投入されたニッサンZニスモGT500は、そのような“演出”のない高い戦闘力で「勝利」を見据えている。
2022年の第5戦鈴鹿450km、大逆転のテール・トゥ・ウインを飾ったカルソニック IMPUL Zのラジエターには、コースオフで刈り上げた草が敷き詰められていた。いつオーバーヒートしてもおかしくない真夏の光景は観客をヒヤリとさせ、劇的な勝利を一層演出した。
しかし、2024年のスーパーGT GT500クラスへ投入されたニッサンZニスモGT500は、そのような“演出”のない高い戦闘力で「勝利」を見据えている。