AUTOBACS SUPER GT 2024 SERIES
Round.8 MOTEGI GT 300km RACE

 予選日の大雨から一転、決勝日は朝から青空に包まれたモビリティリゾートもてぎ。走行を待ちわびた多くのファンが朝早くからサーキットに来場し、2024年シリーズタイトルの行方を左右する決勝レースを盛り上げる。

 昨日の予選により、荒聖治選手、ニクラス・クルッテン選手が操るStudie BMW M4は、GT300クラス2番手からスタートする。

Rd.8 決勝

 定刻の13時00分に栃木県警の先導によるパレードラップへ向けてグリッドを離れた。

 GT500クラス、GT300クラスともにアクシデントがないクリーンなスタート。Studie BMW M4のスタートを担当する荒選手は、上位接近したまま2番手ポジションをキープしてオープニングラップを終えた。

Studie BMW M4
2024スーパーGT第8戦もてぎ Studie BMW M4(荒聖治/ニクラス・クルッテン)

 Lap5、ストレートで11号車がストップしFCY(フルコースイエロー)提示。Lap8にFCY解除したが、直後に25号車がグラベル上でストップ。再度FCYが提示された。

 2回目のFCYが解除されレースリスタート。上位は順位変動なく31号車に次ぐ2番手ポジションをキープして走行を重ねる。

 ミニマムのピットストップが可能なレース1/3を過ぎるとピットが慌ただしく動き始める。Studie BMW M4は、Lap21でピットストップを行いニクラス選手へステアリングを託す。前を走る31号車も同一周でピットストップ。ピットストップを終えた車両のなかではトップを保ってコースへ戻っている。

 Studie BMW M4は、ピットストップを終えて13番手ポジション。前を走る52号車の後ろにぴったりつけて前を狙う。

 GT300クラス全車がピットストップを終えたLap27では、タイヤ無交換等の戦略の違いにより7番手ポジション。Lap27でプレッシャーをかけ続けていた52号車の前に出て、ついに6番手にポジションアップ。

 トップ争いと(31-88-65号車)4番手争い(18-87号車)が接近してバトルするなか、Studie BMW M4はすぐ後ろの6番手をキープして走行を重ねる。

 Lap48 GT500クラスと31号車が接触。88-65-18-87に次いで5番手ポジション。

 そのままポジションをキープして走行しStudie BMW M4はクラス5番手でこのレースを終えた。

荒聖治/ニクラス・クルッテン(Studie BMW M4)
2024スーパーGT第8戦もてぎ 荒聖治/ニクラス・クルッテン(Studie BMW M4)

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