GT300クラスではHOPPY 86、RUNUP RIVAUX GT-Rにドライバー変更があったほか、7チームが第3ドライバーを登録している。

　HOPPY 86については先に述べたように、坪井がGT500へ参戦するため、松井孝允のパートナーには近藤翼が起用されている。また第3ドライバーにはチーム監督である土屋武士も名を連ねた。

　また、RUNNUP GT-Rは第1戦のクラッシュで胸椎骨折の怪我を負った柴田優作が参戦を見送り。田中篤、青木孝行のコンビで戦いを挑む。

　第3ドライバーとしては、マッハ車検 MC86 Y’s distractionにチーム監督の玉中哲二が登録されたほか、Hitotsuyama Audi R8 LMSに篠原拓朗、TAISAN R8 FUKUSHIMAに中野信治、植毛 GT-Rにリチャード・ブラッドリー、EXE AMG GT3に坂本祐也、リーガルフロンティア ランボルギーニGT3に高橋翼が名を連ねている。なかでも植毛 GT-Rに起用されたブラッドリーは2011～13年まで全日本F3選手権やスーパーフォーミュラを戦っていたドライバーで、ひさしぶりの日本国内レース復帰となる。

　GT300クラスはエンジンパワー、ストレートスピードでアドバンテージがあるFIA-GT3勢が上位に来る可能性が高いが、長丁場のレースなだけにJAF-GT／マザーシャシー勢は“十八番”と呼べるタイヤ無交換作戦が武器になる。GT500同様、マシンとドライバー、チームの総合力が試される戦いとなりそうだ。

　また、現時点で参加条件が明らかにされていないものの、第1戦直前に性能調整（BoP）が変更されたニッサンGT-RニスモGT3エボルーションモデルはストレートスピードが最大の武器。最新GT3モデルとしてパフォーマンスを存分に発揮できるか、今後発表される参加条件とあわせて注目したい。

■2018スーパーGT第2戦富士 GT500クラス エントリーリスト（4月20日時点）

■2018スーパーGT第2戦富士 GT300クラス エントリーリスト（4月20日時点）