JAFのGT500車両規則の改定にあわせて2020年からホンダNSX-GTは『Class1（クラス1）』に完全準拠した車両となる。つまりミッドシップからフロントエンジン、リヤドライブ（FR）に変更されるのだ。
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【2020年スーパーGT GT500新車分析：NSX-GT】どのような経緯でホンダはFRに踏み切ったのか。規則の流れから考える
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