ホンダ 2019スーパーGT第8戦もてぎ レースレポート

SUPER GT Round.8　

2019.11.03（日）
ツインリンクもてぎ

＃17 KEIHIN NSX-GTがHonda勢最上位の5位、
GT300ではクラス王者の＃55 ARTA NSX GT3が4位

　11月2日（土）～3日（日）に、ツインリンクもてぎ（栃木県）で2019年度スーパーGTシリーズ第8戦が開催され、GT500クラスに5台の2019年型NSX-GT、GT300クラスに3台のNSX GT3が出走しました。

　週末は秋晴れに恵まれ、2日（土）午後2時からドライコンディションで公式予選が始まりました。Q1セッションでは、＃8 ARTA NSX-GT（野尻智紀）が4番手、＃17 KEIHIN NSX-GT（ベルトラン・バゲット）が6番手、＃64 Modulo Epson NSX-GT（牧野任祐）が8番手となってQ2セッションへ進出しました。

　GT300クラスの予選を挟み、GT500クラスのQ2セッションは午後3時3分に始まりました。計測の結果、KEIHIN NSX-GT（塚越広大）が5番手、Modulo Epson NSX-GT（ナレイン・カーティケヤン）が7番手、ARTA NSX-GT（伊沢拓也）が8番手となりました。

　ツインリンクもてぎは日曜日も朝から快晴となり、午後1時30分、53周の決勝レースのスタート合図が下されました。5番手からスタートしたKEIHIN NSX-GT（塚越）は1周目に6号車、6周目に23号車をかわし3番手へ順位を上げました。

　19周目にはドライバー交代のピットインが始まりましたがKEIHIN NSX-GT（塚越）はピットインを遅らせる作戦を採り、20周目には見かけ上の順位で首位に立ちました。

　24周でピットインした塚越はバゲットに交代し、6番手でレースに復帰しましたが、この間にARTA NSX-GT（野尻）が4番手へ進出しました。野尻はハイペースで上位を追い上げ、2番手争いの集団に追いつき、攻め込もうとしました。

　ところが40周目に突然シフト系のトラブルが発生、スローダウンしてピットへ戻らざるをえませんでした。

　5番手に繰り上がったKEIHIN NSX-GT（バゲット）の背後には、今回で2シーズンにわたるスーパーGTでのレース活動を終えるジェンソン・バトンからマシンを引き継いだRAYBRIG NSX-GT（山本尚貴）が迫っていました。山本はこのレースのファステストラップとなる1分39秒070を記録していたのです。

　しかし、それ以降は順位が動かないままレースは推移し、53周のレースはチェッカーフラッグが振られました。NSX-GT勢最上位はKEIHIN NSX-GT（塚越／バゲット）の5位。

　以下、6位にRAYBRIG NSX-GT（山本／バトン）、9位に＃16 MOTUL MUGEN NSX-GT（武藤英紀／中嶋大祐）、1周遅れの12位にModulo Epson NSX-GT（カーティケヤン／牧野任祐）が続きました。

　シフトトラブルでピットインしたARTA NSX-GT（野尻／伊沢）は、トラブルを修復してレースに復帰、6周遅れの13位で完走しました。

　なお、GT300クラスに＃55 ARTA NSX GT3で出走した高木真一／福住仁嶺組は、このレースを4位で完走し、2019年度スーパーGT GT300クラスのシリーズチャンピオンに輝きました。

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