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 今回のスーパーGT×DTMの特別交流戦に参加したDTM車両はクラス1規定に完全準拠していたが、2019年GT500車両は多くの部分でクラス1と共通しているものの、空力、サスペンション、エンジンなど各セクションにおいて開発領域が広い状態だった。

本日のレースクイーン

荒井つかさあらいつかさ
2025年 / スーパーフォーミュラ
トヨタS&Dミレル
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