31号車TOYOTA GR SPORTS PRIUS PHV apr GT
低重心化と空力追求した現行型ニッサンGT-R GT3。KONDO RACING平峰「コーナーの安定性は旧型から向上」／GT300マシンフォーカス
『モア・チャレンジング』に進化しながらも「ドライバーに優しい」アウディR8 LMS EVO／GT300マシンフォーカス
「ロードカー、GT4、GT3、GTEが全部一直線上にある」アストンマーティン・ヴァンテージGT3／GT300マシンフォーカス
2019年デビューの“怪鳥”マクラーレン720S。「根本的な設計や構成が他のGT3と違う」と荒聖治／GT300マシンフォーカス
Evoモデル投入での持ち味が進化したホンダNSX GT3。道上龍「昔のNSXとは逆の発想」／GT300マシンフォーカス
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