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  • 前規定最終年となった02年は、トヨタ・スープラが王者に。この頃はすでに、サイドフレームが有名無実化していた。
  • 新規定最初の年となった03シーズンは、日産GT-Rがタイトルを獲得。この年はトランスアクスル化によって前後重量配分も改善できた。「規定初年度に強いニッサン」というイメージは、この頃から形成されていった。