Koji Tanaka / autosport

 世界が新型コロナウイルスに揺れていた4月27日。アウディの「DTM撤退」という報せは、瞬く間に海を越え、国内レース関係者のあいだでも驚きを持って受け止められた。およそ10年前から始まったスーパーGTとDTMの話し合いは、双方の努力によって『Class 1』規定を完成させ、昨年は日本とドイツで一戦ずつ特別交流戦も行なわれた。とくに約半年前の富士の興奮はまだ記憶に新しく、それだけに衝撃は大きかった。

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