ジョアン・ミル ニュース
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ホンダ：ザルコ「リヤにミディアムはいい選択肢」マリーニのマシンからは白煙／第8戦オランダGP スプリント
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ホンダ：マリーニ「パッケージの性能を最大限に引き出すことに集中」好走のミルは転倒／第8戦オランダGP初日
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ホンダ：ミル、中上が転倒リタイア。ザルコ「ペースをキープできなかった」／第7戦イタリアGP 決勝
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ホンダ：ミル、マシントラブルでリタイアするも「新型エアロは機能している」／第7戦イタリアGP スプリント
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ホンダ：全車投入の新型エアロでハンドリングと最高速が改善。ミル「進化に満足」／第7戦イタリアGP初日
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ホンダ：マリーニ「ホンダライダーとして最高のレース」ミル「着実に前進している」／第6戦カタルーニャGP 決勝
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ホンダ：間近で感じたドゥカティの速さ。ザルコ「自分のペースにフラストレーション」／第6戦カタルーニャGP スプリント
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ホンダ：暑さと黄旗に翻弄される。ミル「コンディションは難しかったが明日は良くなる」／第6戦カタルーニャGP初日
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ホンダ：ミル、2日連続転倒もマシンに好感触「レースで得たフィーリングはとても重要だった」／第5戦フランスGP決勝
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ホンダ：フィーリングの改善を遂行「改善すべき点もいくつか分かった」とマリーニ／第5戦フランスGP スプリント
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ホンダ：苦戦ながらも「ポジティブな要素に焦点を」とミル。マリーニは僚友に一歩近づく／第5戦フランスGP初日
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ホンダ：ミルが12位「マシンの改善が進んでいる。テストで課題解消にトライする」／第4戦スペインGP決勝
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ホンダ：ミル、9位でポイントを獲得「マシンのフィーリングがよく、いい走りができた」／第4戦スペインGPスプリント
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ホンダ：中上はホンダ勢最上位の16番手。ザルコ「今日の転倒でマシンへの理解が深まった」／第4戦スペインGP初日
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ホンダ、3台がリタイア。ザルコはスタート直後からマシンに不具合。原因は調査中／第3戦アメリカズGP 決勝
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ホンダ：スプリントは3台が転倒。完走は17位のマリーニ「マシンにチャタリングが発生。修正して決勝に臨む」／第3戦アメリカズGP
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不調続くホンダ、初日最上位は19番手のザルコ「ポテンシャルを全く発揮できなかった」／第3戦アメリカズGP
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ホンダ、決勝で改善の方向性を見出す。ミル「厳しい状況だったがチームは素晴らしい仕事をしてくれた」／第2戦ポルトガルGP
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ホンダ、攻めたセッティング変更で決勝での改善に兆し。「ステップアップには満足している」とミル／第2戦ポルトガルGP
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初日プラクティスで下位に沈んだホンダが抱えるリヤの不安定感とその背景／MotoGP第2戦ポルトガルGP
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ホンダ：路面コンディションに合わせきれず低迷。「グリップが改善されれば、もっとよくなる」とミル
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ホンダ：4台中2台がポイント獲得。ザルコ「我々の可能性を証明できた」／第1戦カタールGP 決勝
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ホンダ：LCRはチャタリングの影響で苦戦するもザルコは16位でフィニッシュ／第1戦カタールGP スプリント
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ホンダ：ルカ・マリーニは総合17番手「ギャップはテスト時よりも小さく感じられた」／第1戦カタールGP初日
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ホンダ、タイム短縮も下位に「順位はポテンシャルを反映したものではない」／MotoGPカタール公式テスト
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レプソル・ホンダが2024年型RC213Vを披露。レッドブル抜けデザイン一新、マリーニとミルで苦境を打ち破れるか
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ホンダ、24年型RC213Vは「方向性に間違いはない」「課題を克服しなければならない」／MotoGPセパン公式テスト
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ルーキーのアコスタが総合トップ。3日間KTM RC16が好調さを発揮して首位独占／MotoGPシェイクダウンテスト
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空力パーツが変化、ウイングも登場。2日目はヤマハとホンダのレギュラー陣も参加／MotoGPシェイクダウンテスト
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【MotoGP怪我人まとめ】スプリント導入1年目は15人が負傷。2023年はフル参戦ライダー出揃わず終幕へ
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「軽くなった」ホンダの最新RC213Vに満足のミル。セパンではさらに別エンジンを投入予定／バレンシア公式テスト
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ホンダ最後のM.マルケス「僕にとってチーム以上の存在。2013年から11年間、本当にありがとう」／第20戦バレンシアGP 決勝
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M.マルケス、スプリントで3位獲得に感無量「最高のプレゼントをコース上から贈ることが目的だった」／第20戦バレンシアGP
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M.マルケス、単独アタックで好タイム連発「RC213Vで自分の能力を最大限に発揮することに集中した」／第20戦バレンシアGP初日
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レプソル・ホンダ、2台がポイント獲得「トップ5のライダーたちとほぼ同じペースだった」／第19戦カタールGP決勝
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M.マルケス、好スタートを切るも終盤のミスで11位「決勝は別のことを試してみたい」／第19戦カタールGP スプリント
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M.マルケスがダイレクトQ2進出「僕たちにとって本当にいいニュース」／第19戦カタールGP初日
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M.マルケス、リスク回避で13位「コントロールに専念してポイントを獲得できた」／第18戦マレーシアGP決勝
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M.マルケス、転倒の原因はタイヤのオーバーヒート「プッシュし過ぎてグリップを失った」／第18戦マレーシアGP スプリント
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M.マルケス、予想通りの初日に驚きなし「ペースはすごくいいが、1ラップの速さがなかった」／第18戦マレーシアGP
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ホンダ、M.マルケスがライバルたちとバトルを展開し6位「3連戦最後のレースで自信を取り戻すことができた」／第17戦タイGP決勝
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ファイナルラップの最終コーナーで4位を奪取したM.マルケス「完璧なブレーキングポイントで攻められた」／第17戦タイGP スプリント
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