バーレーン・インターナショナル・サーキット ニュース
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バレンティーノ・ロッシ、ハイパーカー初走行へ。WECルーキーテストのエントリーリストが公開
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トヨタ、WECルーキーテストでGTドライバーのエステバン・マッソンを初起用
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プルシェールとノバラック、WECルーキーテスト参加が決定。プジョー9X8をドライブへ
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アルピーヌF1育成のマルタンスがWECルーキーテストに参加へ。今季はFIA F2に参戦中
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レクサスRC Fが最終戦でラインアップ変更。18歳のラウルセンがアコーディスASPの78号車をドライブへ
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WECルーキーテストにシリーズ推薦枠で参加する2名のドライバーが決定
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F1テスト3日目にふたたび排水溝の蓋が外れるトラブル発生。最終日は休憩なしの“ノンストップセッション”に
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カスタマーの“下剋上”を許したポルシェ・ペンスキー。レースを通して数々のトラブルと格闘／WEC最終戦
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フェラーリ、“三味線”を否定／タラレバの8秒／10万人がキャンセル待ちetc.【WEC第7戦決勝後Topics】
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快勝に見えた8号車も万全ではなかった。トヨタ「一筋縄でいかない」ふたつのトラブルに直面／WEC最終戦
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【動画】2023年WEC第7戦バーレーン 予選＆決勝ハイライト
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レクサスドライバーの「大きな特権」。IMSA GTDプロ王者がトヨタGR010ハイブリッドを初テスト
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フェラーリ499Pのロバート・シュワルツマンが最速。ロッシは実質クラス3番手／WECルーキーテスト
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厳しいペナルティに不満。僅差で3位を逃したJOTAのダ・コスタ「あれはひどい」／WECバーレーン
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【ポイントランキング】2023年WEC第7戦バーレーン終了時点
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ルーキーイヤーからの連覇達成。トヨタ平川亮「2年前には想像もできなかった」／WEC最終戦
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豊田章男チームオーナー「今週の可夢偉は、私が見たいドライバーの姿そのものでした」最終戦ワン・ツーを祝福
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WEC史上初『女性ドライバートリオによる優勝』の快挙達成「簡単には崩れないことを証明できた」
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僚友のピットロスで終盤に逆転「勝てるとは思わなかった」WRT41号車がLMP2最後の王者に／WEC最終戦
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「絶対にプロフェッショナルではない」接触したキャデラックを強く非難するトヨタ技術首脳／WEC最終戦
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8号車完勝、平川亮が2年連続で世界チャンピオンに！ 小林可夢偉組が続きトヨタ1-2【バーレーン決勝レポート】
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