ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ニュース
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ポルシェ963、2024年シーズン途中にクランクシャフトをアップデートか。障壁は台数の多さ
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エンジニアリング体制を強化するポルシェ・ペンスキー。BMW陣営からブランドン・フライが移籍加入
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ポルシェ963が“4名体制”へ方針転換。アキュラのバトンも「ル・マンより休めない」と支持／デイトナ24時間
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WEC部隊に転籍しポルシェ963で待望のル・マンへ。“少し変わった”役割に期待するキャンベル
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見た目変化なしも“フルアップデート”済み。ポルシェ、『963』に前倒しでジョーカー投入
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ポルシェ・ペンスキー、WECとIMSAのドライバーを一部入れ替え。王者キャメロンが北米復帰へ
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カスタマーの“下剋上”を許したポルシェ・ペンスキー。レースを通して数々のトラブルと格闘／WEC最終戦
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トヨタ7号車に罰金／10年ぶりの左足ブレーキ／“総帥”初不在の理由etc.【WECバーレーン予選日Topics】
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日本を感じる“野武士系”アメリカチーム＆ペンスキーの美しすぎる“哲学”【トミー小笹の米国メカニック通信：7】
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WEC富士で上昇機運つかんだポルシェ963「望んだ結果は得られていないが、正しい方向に向かっている」
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ポルシェ・ペンスキー、963の増車を否定。2024年のル・マン24時間も3台体制を目指す
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ポルシェ・ペンスキー、インディアナポリスで1-2フィニッシュ「歴史に残る一日」に
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9年ぶり復活のインディアナポリス戦、ペンスキーのお膝元でポルシェ963が1-2達成／IMSA第10戦
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ポルシェ、早くも『963』のアップデートに着手。信頼性の確保に動く／WEC＆IMSA
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ハプニング乗り越え躍動、表彰台獲得のポルシェ963「クルマは今季ベストだった」／WEC富士
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苦戦続くポルシェ963「キャデラックに挑みたい」とフレデリック・マコウィッキ／WEC富士
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ケビン・エストーレがGen3フォード・マスタングをドライブ『すべてが初で大変だった』／RSC
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【WEC俺の相方“キャラ”紹介（1）ポルシェ編】ロッテラーも感心する“グルテンフリーを貫く男”
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インディ500王者ニューガーデン、ポルシェ963の第3ドライバーに。プチ・ル・マンでGTPデビュー
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WECやニュル24時間等と日程が重複。IMSAの2024年カレンダーに頭を悩ませるポルシェとBMW
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ポルシェ・ペンスキー7号車が今季初優勝。MSRアキュラが猛追も、一歩及ばず／IMSA第8戦
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