マルチマチック ニュース
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「未来のために白紙の状態から再スタート」新LMP2規定の仕切り直しにコンストラクター4社が同意
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2024年にデビュー飾るフォード・マスタングGT3。GTDプロクラスのドライバー4名が発表／IMSA
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フォード、800馬力のマスタング“GTD”を発表。ニュル7分切りを目指す限定ロードカー
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新型フォード・マスタングGT3、2023年WEC開幕戦『スーパー・セブリング』で正式発表へ
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マツダDPiが2.7kmのトンネルを全開走行。最新鋭空力施設でのテスト風景をマルチマチックが公開
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新LMP2規則導入が1年延期に。コスト管理と安定移行に重点を起き2025年のデビュー目指す
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F1参入が噂されるアウディ、LMDhプログラムを一時中断「今後2～3カ月」保留へ
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元ポルシェ・モータースポーツ責任者、ズーリンデンがLMDhパートナーのマルチマチックに加入
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マツダ、週末のプチ・ル・マンがIMSA最終レース「DPiに別れを告げるのは難しい」とボマリート
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ハーフウエットでタイヤ温度に苦労したマツダ。トラコンは「キャデラックが極めて優れている」／IMSA第6戦
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ポルシェLMDhプログラムの体制にロジャー・ペンスキーが言及「インディカードライバーも良い候補」
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ポルシェとアウディ、LMDhのベースシャシーにマツダDPiと協業中のマルチマチックを選定
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【正式発表】マツダ、2021年限りでIMSA・DPiから撤退。LMDhにも参入せず
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IMSA：マツダ、2021年は1台体制へ縮小。将来に向けLMDhの“評価”にリソースを移す
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IMSA：「打ち合わせはZoom」とマツダのティンクネル。セブリング戦にも自信「クルマが速いことは分かっている」
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IMSA：レース再開もコロナ禍の人数制限でピット作業に変化あり。高温多湿のデイトナでドライバーが抱える不安
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IMSA：新型コロナによる中断がマツダ・ヨーストからの体制変更を「より良い形にした」とティンクネル
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IMSA：マツダにDPi初優勝をもたらしたティンクネルが契約延長「将来にわくわくしている」
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トヨタやアストンマーティンなどが「Stay Home」を呼びかけ、ぬり絵素材をSNSで配布中
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IMSA：マツダ、ヨースト・レーシングと袂を分かつ。後任は技術パートナーのマルチマチックが担当
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アウディやマツダで活躍の女性エンジニア、リーナ・ゲイドがFIA新GTコミッション理事に就任
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IMSA：ヨースト・レーシングとマツダが離別へ。2020年3月以降、契約更新せず
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その名は『GT Mk II』。フォード、限定45台のサーキット専用モデルをグッドウッドで世界初公開
本日のレースクイーン
DUNLOP