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2025年F1プレシーズンテストまとめ
> レーシング・ポイント
レーシング・ポイント
【津川哲夫のF1新車私的解説】復活のアストンマーティン、潜在能力&安定感高くチーム史上最高の年になる可能性も
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2021/03/10
【F1データ主義】代役に乗り替わり、シーズン途中の初レース成績を比較。ヒュルケンベルグの決勝に光明
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2020/08/02
マクラーレンよりレーシング・ポイントを選んだペレス「新体制での飛躍に自信を持っている」
F1
2019/01/18
F1カナダGP主催者、ストロールのレーシング・ポイント移籍を喜ぶ。「ペレスは良い比較対象」
F1
2019/01/09
「最大限の可能性を発揮できていない」とストロール。2019年のF1は、これまでの学びを活かす1年に
F1
2018/12/27
ウイリアムズ首脳「当時18歳だったストロールのF1デビューは早すぎた」と指摘
F1
2018/12/21
レーシング・ポイントF1がカナダで2019年体制発表会。ニューマシンを披露へ
F1
2018/12/18
レーシング・ポイントF1チーム代表、再度名称変更を行う可能性を示唆「もっといい名前を見つけたい」
F1
2018/12/14
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【タイム結果】2025年F1プレシーズンテスト1日目総合
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ハイパーカー勢力図は激変? フェラーリとキャデラックは「別次元にいる」とトヨタ小林可夢偉
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「マシンが予想どおりに機能。明日が楽しみ」と角田裕毅。新車『VCARB 02』の初日テストにチームも満足
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2025年F1プレシーズンテストがスタート。10チームの新車が走行開始、序盤は角田裕毅が上位に
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【角田裕毅テスト分析/1日目】チームの信頼を得て最初のセッションを担当。午前最速と僅差で「ポジティブな初日」に
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村上楓(むらかみかえで)
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