アストンマーティン ニュース
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アロンソ、記念の400戦目はトラブルで終幕。「すべてをコントロールしていたのに」：アストンマーティン F1第20戦決勝
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400戦目のグランプリを迎えたアロンソ、体調不良でメディア対応をキャンセル。金曜FP2での復帰に向け回復に専念
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アストンマーティン、育成のジャック・クロフォードをアブダビでの若手ドライバーテストで起用へ
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アロンソ「タフなレース。予選パフォーマンスはクルマの本来の位置を上回っていた」：アストンマーティン F1第19戦決勝
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2024年F1第19戦アメリカGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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F1コラム：ドリームチームを構築しつつあるアストンマーティン。最後のピースは優れたドライバーラインアップ
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アロンソ、“三冠王”の夢は断念「今はF1タイトルに集中。F1後に狙うのはインディ500ではなくダカールでの優勝」
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アストンマーティンF1のリザーブを務めるドルゴヴィッチ、メキシコでFP1に参加へ。アロンソ車をドライブ
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ニューウェイ、レッドブル離脱後もRB17への関与を継続へ。ハイパーカーへの情熱は衰えず
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アストンマーティン育成ジャック・クロフォード、2025年もダムス・ルーカスオイルからFIA F2へ参戦
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ニューウェイと契約したアストンマーティン、フェルスタッペンの獲得にも関心
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合意された発表スケジュールを遵守するよう細心の注意が払われたニューウェイの契約。現在はすでにガーデニング休暇中
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2024年F1第18戦シンガポールGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
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ストロール「レコノサンスラップで振動を感じて、大急ぎでブレーキ一式を交換した」：アストンマーティン F1第18戦決勝
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アロンソ8位「戦略が成功。マシンがドライブしづらかったことを考えれば上出来」アストンマーティン／F1第18戦決勝
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2024年F1第18戦シンガポールGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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2026年F1タイヤテストがスタート。アストンの改造マシンでドルゴヴィッチがバルセロナを走行
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アストンマーティンのニューウェイ加入発表会に、レッドブル代表が不満「我々との契約中であり、やや時期尚早」
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2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
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ストロール「残り9周の時点でブレーキペダルに違和感を覚え、毎周悪化していった」：アストンマーティン F1第17戦決勝
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アロンソ6位「リラックスできる時間のないタフなレース。すべてをうまく実行して入賞を果たした」／F1第17戦
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2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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ニューウェイ加入で間違いなく変わるアストンマーティン。「適応するための変化が来る」とチーム代表
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ニューウェイ、夢をかなえて過去の“宿敵”アロンソと僚友に 「レッドブル時代に惜しくも実現できなかったこと」
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引退も検討していたニューウェイがアストンマーティンと長期契約。天才デザイナーを引き留めたF1の魅力と、妻の意見
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ニューウェイ加入はF1復帰以来の重要な出来事だとオーナー「一生に一度のチャンスに協力したいという共通の願望を確認した」
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エイドリアン・ニューウェイ、アストンマーティンF1加入を正式発表。マネージングテクニカルパートナーに就任
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勝利への野望を抱くアストンマーティンF1が大規模な投資契約。株式20パーセントを大手投資会社に売却へ
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【F1速報からちょい読み】成功が頷けるマクラーレンの組織安定。人員＆設備強化で勝利を狙うアストンマーティン
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アロンソ、『アストンマーティン・ヴァルキリー』を受け取る。AMR24からインスピレーションを得た特注デザイン
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ニューウェイが選んだ移籍先はアストンマーティン。契約発表はアゼルバイジャンGP前か
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『ヴァンキッシュ』の名がアストン旗艦モデルで復活！ V12搭載、量産車史上最速344km／hを達成
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2026年F1に向けて、ホンダ／HRC、アストンマーティンF1、アラムコ、バルボリンの4社が技術協力協定を締結
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アロンソ「可能な範囲で最速ペースを引き出し、限界までプッシュした点では満足」：アストンマーティン F1第16戦決勝
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ニューウェイ、アストンマーティンF1加入の最終決断を先送りに。去就の判断にさらなる時間を求める
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2024年F1第15戦オランダGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
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ストロール「ハミルトンとサインツに抜かれた後は、順位を守ることに専念した」：アストンマーティン F1第15戦決勝
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アロンソ10位「ガスリーにかなわず、1点に甘んじることに」アストンマーティン／F1第15戦決勝
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2024年F1第15戦オランダGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1チームを支える人々／アストン】ストロール担当から昇進。王座を目標にパフォーマンス最適化を担うミッシェル
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2026年の新規則導入に備えるアストンマーティンF1、リソース分配に加えて“風洞の移行”が悩みの種に
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イモラからの不調を打開したアストンマーティンの地道な努力【2024年F1前半戦アップデート総括】
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