アルピーヌ ニュース
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メルセデスF1代表、2022年ラインアップの検討を前に「アルピーヌCEOとオコンの話し合いが先」と主張
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18インチF1タイヤのテストにアルピーヌのクビアトが合流。アルファロメオは新ホイールカバーのテストも
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アロンソ「望んだ順位ではないが、良いパフォーマンスを引き出しレースを楽しめた」：アルピーヌ F1第4戦決勝
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F1第4戦スペインGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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オコン9位「レースペースが課題。フェラーリやマクラーレンと戦えなかった」アルピーヌ／F1第4戦決勝
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F1第4戦スペインGP予選トップ10ドライバーコメント（2）
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F1第4戦スペインGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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F1第4戦木曜会見：シューマッハー、僚友マゼピンの更迭の噂に困惑「どう答えていいのかわからない」
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元ルノー代表のシリル・アビテブール、アルピーヌF1のサプライヤー『メカクローム』にアドバイザーとして加入
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F1第3戦ポルトガルGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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アロンソ、自分への怒りを原動力に入賞果たす「初めてこの車の力をフルに引き出せた」アルピーヌ／F1第3戦
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F1第3戦ポルトガルGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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アロンソ、F1復帰で自伝の出版を延期「引退後に真実を語る」
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F1第2戦エミリア・ロマーニャGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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アロンソが復帰後初入賞「この1戦で4戦分の経験をしたような気がする」アルピーヌ／F1第2戦
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F1第2戦エミリア・ロマーニャGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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F1第2戦木曜会見：アロンソ「観客のいないグランプリはテストみたいで寂しいよ」無観客レースでの心境を吐露
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アロンソ、優勝経験のあるイモラでF1復帰後初入賞を目指す「今季の悪運はバーレーンで終わったと願おう」
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バーレーンで弱点を見つけたアルピーヌF1、イモラで空力アップグレードを投入。複数のテストも実施
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アルピーヌF1、アロンソとオコンのライバル関係に細心の注意「危険なゲームをしないことが重要」
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ガスリーに無関心なレッドブルF1。2022年ドライバーを検討中のアルピーヌが状況を注視
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ルノーCEO、前代表アビテブールの離脱を語る「我々の新しい筋書きでは、チームに残ることは難しかった」
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【F1インタビュー】古巣復帰のアロンソ、チームの進歩やシーズン予想を語る。自身への評価には「笑うしかないね」
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アロンソ「F1に戻ってきて素晴らしい気分。昔からの仲間とのバトルを楽しんだ」：アルピーヌ F1第1戦決勝
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F1第1戦バーレーンGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
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【F1テスト技術解説】明るみに出た各マシンの秘密（2）メルセデスのコンセプトでリヤの安定化を図ったレッドブル
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ガスリー、デビュー当時の秘めた想いを明かす「ホンダのモチベーションを後押しするんだ」／SNSピックアップF1開幕戦（1）
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2021年シーズンのF1まとめ
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C41のパフォーマンス向上を実感したライコネン。予選負け越しの成績を挽回できるか／F1チームメイト比較（7）
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怪我の不安を払拭したアロンソと、上々の滑り出しを見せたアルピーヌ／F1開幕直前チーム分析（4）
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「アロンソは手強い人物だからこそ気に入っている」とアルピーヌF1ボス
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F1復帰のアロンソ、128周を走行「車の感触は良好。ハードタイヤで距離を重ねるという目標を達成した」
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【津川哲夫私的F1新車解説】体制変更のアルピーヌF1。車体とパワーユニットの向上にはまだ時間が必要か
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「準備は万全」アロンソがバーレーンに到着。テスト2日目にアルピーヌA521で初走行、F1復帰へ
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アルピーヌCEO、ルノー製パワーユニットを供給するカスタマーチームは「必須ではない」と主張
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【SNSピックアップ】F1新車発表（3）：61年ぶりF1復帰のアストンマーティンに”ジェームズ・ボンド”も祝福
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アルピーヌF1のオコンが2021年型『A521』のシェイクダウンを実施「好感触。笑顔で一日を終えることができた」
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「2年前より強くなった」アロンソ、F1復帰に向け準備は万全と強調。けがから順調に快復、テストには出席とCEO
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2021年型アルピーヌF1『A521』：目標は表彰台。大改革ではなく進化を達成、PUの信頼性と性能にも自信あり
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ダニール・クビアト、アルピーヌF1のリザーブドライバーに就任「開発を助けるため、経験を発揮したい」
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【ギャラリー】2021年型アルピーヌF1マシン『A521』
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新生アルピーヌF1チーム、2021年型マシン『A521』を初披露。復帰のアロンソ＆オコンのペアで中団トップを狙う
本日のレースクイーン
ACOAT