アルファタウリ ニュース
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フェルスタッペン、レッドブルのアパレルブランド『アルファタウリ』のグローバルアンバサダーに就任
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【開幕前テストの要点／2日目】期待高まる今季の角田裕毅。難コーナーで見えたレーシング・ブルズ新車の素性の良さ
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ホンダF1復活を支えたHRCのPU開発責任者、浅木泰昭氏初の著書『危機を乗り越える力』が3月26日発売
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裁判で敗訴し約4000万円のローン返済などを命じられたデ・フリース、控訴を検討か。2022年のF1デビューが争点に
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ビザ・キャッシュアップRB F1チームが体制強化。パーメインがレーシングディレクター、元FIAのゴスが最高技術責任者に
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F1 CEOも抵抗感を示した『ビザ・キャッシュアップRB』というチーム名。通称は『V-CARB』か
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『ビザ・キャッシュアップRB』が2024年F1シーズンへの準備でテストを開始。角田裕毅が旧型アルファタウリで走行
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アルファタウリF1の新チーム名が正式発表。ビザとの提携で『ビザ・キャッシュアップRB』に
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ハース離脱のシモーネ・レスタ、フェラーリF1に居場所はなくアルファタウリ加入とのうわさ
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アルファタウリF1の新名称は『Visa Cash App RB』か。チームが誤ってSNSアカウントを一時変更
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2024年F1新車発表＆プレシーズンテストまとめ
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元アルピーヌF1のベテランエンジニア、アラン・パーメインがアルファタウリに加入へ
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F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（4）興味深いグリッド後方争い。激動するハースは最下位を脱出できるのか
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ローソンの走りに納得したベルガーとマルコ。一方で前代表トストは懐疑的だったとアルファタウリCEOが明かす
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留任濃厚のヘルムート・マルコ。ホーナーとの不仲説が囁かれるなか、フェルスタッペンが契約更新を後押しか
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アルファタウリF1放出の決断が公平かどうかは「重要ではない」とデ・フリース。当時はパフォーマンスがなかったと振り返る
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【F1チーム別技術レビュー：アルファタウリAT04（2）】低速コーナーで最速になったことで、新たな課題が浮上
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【F1チーム別技術レビュー：アルファタウリAT04（1）】“最も遅いマシン”の汚名を返上。イギリスの新フロアが転機に
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アルファタウリCEO、角田とリカルドは将来のことを考えるよりも「今のこの場所に集中できるはず」
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角田裕毅、アストンマーティンF1加入の憶測を否定「レッドブルのためにパフォーマンスを発揮することに集中」
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【角田裕毅F1分析2023年総集編】リーダーとしてチームから信頼を得た3年目。安定した速さと完走率の高さに見えた成長
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シーズン中の僚友交代も角田裕毅が善戦。ウイリアムズはアルボンが圧倒／2023年F1チームメイト対決
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マシンデザインは独自路線。最終戦までアップデートを続け躍進を遂げたアルファタウリ／2023年F1開発まとめ（2）
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【F1チームを支える人々：ジョシュ・クルーズ】ファンとの距離を縮めるソーシャルメディア担当。角田とは親友
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リカルド、もう一度F1で優勝できると信じるも「勝利はキャリアの第2段階における成功を判断するものではない」
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角田にとって僚友リカルドはあらゆる面で手本に。直したかった「チームに対する振る舞い方」も学ぶ
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リカルド「アルファタウリF1はもはやジュニアチームではない」チームは正しい方向に進み、モチベーションも高いと語る
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レッドブル復帰とフェルスタッペンへの再挑戦を目指すリカルドには「やるべきことがたくさんある」と元F1ドライバーが指摘
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【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マネージャーの存在が変えた3年目。恩師トストの期待に応えた
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P会員限定アルファタウリF1コラム：アブダビで投入した新型フロアが想定通りに機能。選手権の逆転は叶わずも前向きなシーズンエンド
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レッドブルF1代表、アルファタウリとの連携強化に対する憶測を否定「ピンク・メルセデスなど的外れもいいところ」
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P会員限定F1パワートレイン事情：年間を通してPUトラブルはわずか2度。高い信頼性でチャンピオンシップを支えたホンダRBPT
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ダニエル・リカルド、フリー走行で赤旗が出た際は「時計を止めてほしい」とF1に望む
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【インタビュー】「想像していたより1.5倍凄かった」岩佐歩夢のF1初走行。ミスのないパフォーマンスで肉体も問題なし
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岩佐歩夢がF1初ドライブ「今日学んだことが将来のレースに大いに役立つと確信」エドルズはフィードバックを称賛
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【インタビュー】岩佐歩夢、F1マシンで初走行へ「FIA F2で培ってきた経験をどれくらい活かせるのか楽しみ」
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2023年F1第23戦アブダビGP決勝トップ10ドライバーコメント（1）
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フランツ・トストがアルファタウリF1代表として最後のレースを終える「すべてのドライバーと関係者に感謝」
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リカルド11位「ペースはあったが後方スタートで劣勢に」退任トスト代表に感謝の言葉／F1第23戦
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【角田裕毅F1第23戦分析】“6位を取りに行くため”に1ストップを選択。首位走行は「チームがプッシュしてきた結果」
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角田裕毅、初のリードラップも記録し8位「選手権7位に届かなかったが、挑戦に満足」退任トスト代表にも感謝／F1第23戦
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【角田裕毅F1第23戦分析】トラックポジションも問題なし。コーナーごとの細かなデフ調整も自己最高グリッド獲得に繋がる
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