インディカー 情報 ニュース
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2023年はスポット参戦の苦しさを味わった佐藤琢磨「これで『はい、おしまい』というわけにはいかない」
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今季初戦となるテキサス戦で予選6番手を獲得した佐藤琢磨「チームの働きは文句の付けどころがない」
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琢磨不在のインディカー開幕戦。2023年は27台がエントリー
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【2023年インディカーをゼロから学ぶ】ダブルポイント廃止でより混戦模様の王者争い。オーバルに専念の琢磨にも期待
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インディカー・オープンテスト最終日はエリクソンがトップタイム。若手ドライバーたちも奮闘
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インディカー3年ぶりのオープンテストを実施。初日はハータがトップタイム
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コルトン・ハータがF1スーパーライセンスポイント獲得を目指して下位カテゴリーのレース出場を試みるも、FIAが許可せず
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すべてはインディ500をもう一度勝つための決断。佐藤琢磨とチップ・ガナッシ・レーシングの最強タッグが誕生
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【速報】佐藤琢磨が名門チップ・ガナッシに移籍。3度目のインディ500制覇を目指しオーバル5戦に参戦
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インディカーがサスティナブルな取り組みを発表。2024年導入のパワーユニットは仕様を変更して2.2リッターの現行エンジンを継続
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チップ・ガナッシ・レーシングがF2ドライバーのアームストロングと契約。2023年もインディカーで4台体制を継続
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トニー・カナーンがアロウ・マクラーレンSPからインディ500参戦。マクラーレンは初の4台体制に
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インディカー、2023年から100パーセント再生可能な燃料を採用
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移籍後初のオーバル戦で予選3番手を獲得した佐藤琢磨「言葉では言い表せないくらい嬉しい結果」
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インディカー、ハイブリッドシステム搭載のパワーユニット導入を2024年に延期
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予選22番手の佐藤琢磨は決勝に期待「いいペースで駆け抜けられることを期待している」
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佐藤琢磨、200戦記念のスペシャルヘルメットでインディカー開幕戦へ
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【インディカー2022年シーズンの楽しみ方】現行エンジン最終年。移籍、復帰、新人多数で勢力図にも変化か
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インディカー開幕戦に26台がエントリー。琢磨は節目の200戦目
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PRインディカー開幕。GAORA SPORTSの特番潜入で見えた制作陣の放送ノウハウと今季の注目点
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F1参入は「単なる思いつきではない」とマリオ・アンドレッティ。実現すればコルトン・ハータの起用を支持
本日のレースクイーン
VELENO＆Garage力