広瀬晏夕ひろせあんゆ
2025年 / スーパー耐久
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ウェイン・テイラー ニュース
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ウェイン・テイラー、キャデラックでのル・マン参戦実現に「ありがたい」
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なぜ『アンドレッティ』は外れたのか「彼らが間違ったことをしたわけではない」とウェイン・テイラー
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小林可夢偉が3年ぶりにキャデラックでデイトナ24時間参戦！ アキュラから移るWTR、2025年のラインアップ確定／IMSA
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キャデラック、ウェイン・テイラー・レーシングの復帰を発表。2020年以来、5年ぶりに再提携が実現
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ジェンソン・バトン、WTRアンドレッティのアキュラARX-06でデイトナ24時間への初出場が決定
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トヨタでWEC王者となったハートレーが再びアキュラをドライブへ。WTRの来季耐久ドライバー決定／IMSA
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アキュラ陣営のWTR、“現役F1ドライバー”をデイトナ24時間で起用へ「アロンソではない」
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アキュラARX-06、2024年は“勢力拡大”へ。ウェイン・テイラー・レーシングの2台体制化が決定／IMSA
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ポルシェvsアキュラ、残り20分での衝撃的な接触は「見えていなかった」「2度目のヒットは残酷」／セブリング12時間
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MSRに苦言。デイトナでの違反行為に「もし立場が逆なら勝利を放棄する」とウェイン・テイラー
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アキュラ陣営のWTRと組んだマイケル・アンドレッティ、WEC進出が目標と明言「欧州にも拠点設ける」
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WTR、新型アキュラARX-06のカラーリングを公開。デイトナ24時間レースでデビュー
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アキュラLMDhのル・マン出場にも光明？ アンドレッティと提携のウェイン・テイラー「ステップアップが必要だった」
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ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ・オートスポートが提携発表。アキュラLMDh参戦体制も拡大？／IMSA
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初のLMDhカー4車種同時走行／ニューガーデン＆マクラフランがIMSAデビューへ etc.【GTPデイトナテスト前日Topics】
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“暑さ対策”でウェイン・テイラー・レーシングがアレクサンダー・ロッシを再招集／IMSA
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「クルマを“防弾”しろ、と言ったんだ」。ウェイン・テイラー、デイトナ24時間の勝因を語る
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「24時間・週7日」で進めたアキュラDPiへの鞍替え。WTRの“忙しすぎるオフ”／IMSA
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IMSA：WTRが2021年の体制発表。古巣復帰のテイラーと新加入アルバカーキがフル参戦
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1点差でタイトル逃したWTR、“メーカーオーダー”を交渉するも拒否されたと明かす／IMSAセブリング12時間
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IMSA：ピット入口でのモントーヤの“みっともない行為”を、ウェイン・テイラーが激しく非難
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スコット・ディクソン、プチ・ル・マンとIMSA最終戦セブリング12時間でWTRに再合流へ
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WEC：オレカ代表、LMDh規定統合が“流れる”ことを危惧し「8～10日以内の発表」を望む
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ウェイン・テイラー、今度はル・マンへ!? ACOとIMSAの収束プラットフォームでの参戦を示唆
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「24時間全力でプッシュ」小林可夢偉、デイトナ2年連続優勝はチームワークのおかげ
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小林可夢偉、2020年デイトナ24時間参戦決定。東京・有楽町での優勝記念イベントで発表
本日のレースクイーン
