ウェーレン・エンジニアリング・レーシング ニュース
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AXR離脱を決めた2度のIMSA王者デラーニ、WECやル・マンを視野に入れた新たな挑戦を模索中
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ル・マンでドルゴヴィッチを起用するAXR、正規の“助っ人”トム・ブロンクビストの欠場理由を説明
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デイトナウイナーのブロンクビスト、GTP初代王者チームに助っ人加入「AXRに参加できて光栄」
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元アキュラのオリビエ・プラ、AXRキャデラックにシーズン途中加入。苦戦のヌネスと交代／IMSA
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WECと掛け持ちの小林可夢偉ら、ほぼ“ぶっつけ本番”でキャデラックDPiをドライブへ／IMSAセブリング12時間
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4周遅れから“起死回生”IMSA撤退のマツダが有終の美。白熱のチャンピオン争いは最終ラップでの決着に
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マツダからキャデラック陣営へ。アクション・エクスプレスがナッセの後任にヌネスを指名／IMSA
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逆転タイトル狙うナッセ＆デラーニ組が今季3勝目。WTRペアに肉薄／IMSA第10戦ロングビーチ
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ポルシェも獲得に動く。元F1ドライバーのナッセ、2023年に向けた複数のオファー認める
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初優勝まで残り3分、ガス欠に泣いたMSR。土壇場逆転の31号車キャデラックが連勝／IMSA第8戦
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IMSA：ナッセ＆デラーニ組、2021年もAXRから参戦。助っ人はトヨタのコンウェイに
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新型コロナから復帰のナッセ組31号車キャデラックが総合優勝／IMSA第3戦セブリング
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新型コロナ感染のフェリペ・ナッセ、IMSA第3戦セブリングでレース復帰を予定
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IMSA：モントーヤ組アキュラが“トリブルクラウン”達成。プチ・ル・マン優勝は31号車キャデラック
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WECとIMSAでダブル表彰台獲得のハートレー、元耐久王もさすがに「疲労困憊」
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IMSA：FP4もキャデラック最速。2番手はストロール駆るオレカ、エンジン交換のマツダが4番手に
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IMSA：デイトナテスト最終日、“予選”でアキュラ・ペンスキーが上位に肉薄。アロンソは12番手
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IMSA：公式テスト2日目、NSX GT3がクラス2番手。総合ではキャデラック勢が上位独占
本日のレースクイーン
KAMIKAZE COLLECTION