エイドリアン・ニューウェイ ニュース
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アストンマーティンF1のコーウェルCEOがホンダ／HRC Sakuraを訪問「とにかく素晴らしい施設」。2026年からのタッグに向けて準備着々
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ニューウェイがアストンマーティン時代をスタート。チームが新体制を用意も、フェラーリの介入で初期プラン変更か
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P会員限定グランプリのうわさ話：エイドリアン・ニューウェイの仕事場に必須なモノ
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予算制限の必要性を認めるも、雇用への影響も指摘「F1より高い給料を払うWECに人材を奪われている」とニューウェイ
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ニューウェイ、シーズン前からRB20の方向性を懸念していたと明かす。軌道修正が遅れた理由に“経験不足”を挙げる
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2026年導入の新規則はエンジンとシャシーを同時刷新。ニューウェイはひとつのPUメーカーが優位に立つ可能性を指摘
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レッドブル、“ニューウェイ後”のパフォーマンスに自信「彼のインプットがなくても機能する体制ができている」
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ガーデニング休暇により、2カ月遅れで2026年向けの作業に取り掛かるニューウェイ。問題は新規則の理解にとどまらず
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アストンマーティン、テクニカルディレクターの退任は2024年の不振が原因と認める「ニューウェイ加入とは無関係」
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英国メディアが自国のドライバーを好意的に扱うという意見に対し、解説を務めるブランドルは「そのようなことはない」と否定
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F1コラム：ドリームチームを構築しつつあるアストンマーティン。最後のピースは優れたドライバーラインアップ
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ニューウェイが古巣ウイリアムズに戻らなかった理由。「逆効果になっていたかも」とボウルズ代表
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ニューウェイ、レッドブル離脱後もRB17への関与を継続へ。ハイパーカーへの情熱は衰えず
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レッドブル、過去1年間でメルセデスから200人以上のスタッフを採用。レッドブル・パワートレインズ部門に加入
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ニューウェイと契約したアストンマーティン、フェルスタッペンの獲得にも関心
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