オリバー・ジャービス

• • 19歳ノーラン・シーゲルがLMP2でル・マン初勝利。予選落ちのインディ500とは対照的に「すべてが完璧」

    ル・マン/WEC 2024/06/17

• • デリバリー遅れも関係なし。LMP2を“蹴って”マクラーレン陣営入りしたジャービスの確信／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2024/01/24

• • “チェックのポルシェ”から鞍替えのパフ・モータースポーツ、マクラーレン720S GT3 Evoのリバリー公開

    ル・マン/WEC 2024/01/01

• • オリバー・ジャービス、マクラーレンでIMSA復帰へ。デイトナ24時間ではロッシが助っ人に

    ル・マン/WEC 2023/11/14

• • 佐藤万璃音組ユナイテッドAS、意地の連勝もタイトルに届かず。アルガルベ・プロが戴冠／ELMS最終戦

    ル・マン/WEC 2023/10/23

• • 佐藤万璃音組ユナイテッド22号車が2勝目でタイトルに望みつなぐ。残り11分でジャービスが値千金の一撃／ELMS第5戦

    ル・マン/WEC 2023/10/21

• • 佐藤万璃音が初優勝、木村武史がGTEクラスを制す。アラゴンは日本人歓喜の週末に／ELMS第3戦

    ル・マン/WEC 2023/08/27

• • “キルスイッチ事件”に続き無線が故障。危機乗り越えLMP2優勝の17歳ピアソン「レースは精神的なゲーム」／WEC第2戦

    ル・マン/WEC 2023/04/19

• • 壊れた車載カメラがキルスイッチ直撃。ユナイテッドAS、LMP2優勝を逃す／WECセブリング

    ル・マン/WEC 2023/03/18

• • 佐藤万璃音が耐久レースに挑戦。ジャービス、ハンソンとともにユナイテッドASからELMS参戦へ

    ル・マン/WEC 2023/02/03

• • ジャービス、シャヒン、パターソンが2台目をシェア。ユナイテッドAS、アジアン・ル・マンの布陣確定

    ル・マン/WEC 2022/12/20

• • オリバー・ジャービス、デイトナ24時間に参戦へ。優勝経験持つEraモータースポーツに加わる

    ル・マン/WEC 2022/12/19

• • オリバー・ジャービス離脱の王者MSR、アキュラARX-06のドライバーにコリン・ブラウンを起用／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/11/21

• • 衝撃のチップ・ガナッシ同士撃ち。ジャービス／ブロンクビスト組アキュラが逆転でタイトル獲得／IMSAプチ・ル・マン

    ル・マン/WEC 2022/10/02

• • 2023年アキュラLMDh陣営に、トム・ブロンクビストの残留決定。MSRでインディカーのテストも

    ル・マン/WEC 2022/08/30

• • ウォールに大クラッシュも4位入賞。アキュラARX-05の耐久性をオリバー・ジャービスが賞賛／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/08/10

• • 16歳118日。史上最年少でル・マン・デビューを果たすジョシュ・ピアソン「乗る度に速くなる」

    ル・マン/WEC 2022/06/08

• • オリバー・ジャービス、ミド・オハイオ戦は「MSRとアキュラにとって非常に重要」／IMSA

    ル・マン/WEC 2022/05/12

• • 弱冠16歳のWEC史上最年少クラスウイナー誕生。デビュー戦でトリプルスティントの大活躍

    ル・マン/WEC 2022/03/19

• • WECと掛け持ちの小林可夢偉ら、ほぼ“ぶっつけ本番”でキャデラックDPiをドライブへ／IMSAセブリング12時間

    ル・マン/WEC 2022/03/17

• • MSRがアキュラDPiの新カラーリング公開。2022年に向け、新たなスポンサーを獲得

    ル・マン/WEC 2021/12/27

• • オリバー・ジャービスがユナイテッドAS入り。IMSAと掛け持ちでWECにもフル参戦へ

    ル・マン/WEC 2021/12/16

• • トム・ブロンクビストがMSR入り。新加入のジャービスとアキュラDPiをシェアへ／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/11/18

• • 撤退するマツダからアキュラ陣営へ。オリバー・ジャービスがMSRに加入／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/11/17

• • ハーフウエットでタイヤ温度に苦労したマツダ。トラコンは「キャデラックが極めて優れている」／IMSA第6戦

    ル・マン/WEC 2021/07/06

• • ギリギリの燃料で勝利したマツダのティンクネル「フォーミュラEのシミュレーター経験が役立った」／IMSA第5戦

    ル・マン/WEC 2021/06/28

• • ゴール直後にガス欠のマツダが辛勝。小林可夢偉は最終周の接触でペナルティ／IMSAワトキンス・グレン6時間

    ル・マン/WEC 2021/06/28

• • マツダ快勝の流れを変えたコーション。燃費モードで追いつくのは「不可能だった」とジャービス

    ル・マン/WEC 2021/05/18

• • フェリペ・ナッセがリシ・コンペティツィオーネに加入。モンツァとル・マンにLMP2で参戦／WEC

    ル・マン/WEC 2021/05/16

• • マツダ、前年優勝のセブリングで1.4秒差の2位「チームの皆が全力を尽くした結果」

    ル・マン/WEC 2021/03/24

• • マツダの撤退決断に「みんなが不意を突かれた」。チーム内のモチベーションは不変／IMSA

    ル・マン/WEC 2021/03/15

• • マツダがみせた奇跡。3周遅れから挽回し、2年連続となる表彰台獲得／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2021/02/02

• • 初日トップはチップ・ガナッシの01号車キャデラック。小林可夢偉はクラス25人中5番手タイム／デイトナ24時間

    ル・マン/WEC 2021/01/29

• • ル・マン24時間：Gドライブ・バイ・アルガルベ参戦で全60台に。タンディ、ジャービスを起用

    ル・マン/WEC 2020/09/01

• • IMSA：「打ち合わせはZoom」とマツダのティンクネル。セブリング戦にも自信「クルマが速いことは分かっている」

    ル・マン/WEC 2020/07/15

• • IMSA：レース再開もコロナ禍の人数制限でピット作業に変化あり。高温多湿のデイトナでドライバーが抱える不安

    ル・マン/WEC 2020/07/03

• • IMSA：新型コロナによる中断がマツダ・ヨーストからの体制変更を「より良い形にした」とティンクネル

    ル・マン/WEC 2020/07/01

• • IGTC：マツダとベントレー“掛け持ち”のジャービス、ベントレー復帰は「チーム哲学の変化」が後押し

    ル・マン/WEC 2020/01/31

• • マツダ、デイトナ24時間最高位となる総合2位表彰台獲得。ダブル完走に「クルマを鍛え上げた甲斐があった」

    ル・マン/WEC 2020/01/28

• • マツダ、デイトナ予選でポール＆3番手獲得「今年は雰囲気がまるで違う」とジャービス

    ル・マン/WEC 2020/01/24

• • ジャービス速し！ 77号車マツダ、2年連続ポールポジション獲得／デイトナ24時間予選

    ル・マン/WEC 2020/01/24

• • マツダ2年連続でレコードブレイク！ 小林可夢偉は最終セッションで最速タイム／IMSA公式テスト3日目

    ル・マン/WEC 2020/01/06

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