キャデラックDPi-V.R ニュース
キャデラックDPi-V.R ニュースアーカイブ
-
キャデラックとの7年間の旅を終えるバン・デル・ザンデ、プチ・ル・マンでは“有終の美”を目指す/IMSA
ル・マン/WEC2024-10-11 -
可夢偉とコンウェイ、キャデラックでのIMSA参戦終了を正式表明。一方ハートレーは来季もアキュラで出場へ
ル・マン/WEC2022-10-05 -
衝撃のチップ・ガナッシ同士撃ち。ジャービス/ブロンクビスト組アキュラが逆転でタイトル獲得/IMSAプチ・ル・マン
ル・マン/WEC2022-10-02 -
トヨタのコンウェイ、“LMDh掛け持ち”は可夢偉と同様に困難か。来季IMSAでは別クラス参戦も視野
ル・マン/WEC2022-09-02 -
小林可夢偉の“初陣”モスポートはCGRが逆転勝利。勝ち切れないMSRは5戦連続2位/IMSA第8戦
ル・マン/WEC2022-07-04 -
2023年ル・マン『ガレージ56』出場に意欲見せるジミー・ジョンソン。IMSAでは小林可夢偉の維持を望む
ル・マン/WEC2022-06-22 -
レクサスRC F、デトロイトで今季初優勝。総合優勝はチップ・ガナッシ・キャデラック/IMSA第6戦
ル・マン/WEC2022-06-07 -
元アキュラのオリビエ・プラ、AXRキャデラックにシーズン途中加入。苦戦のヌネスと交代/IMSA
ル・マン/WEC2022-06-02 -
オリバー・ジャービス、ミド・オハイオ戦は「MSRとアキュラにとって非常に重要」/IMSA
ル・マン/WEC2022-05-12 -
“曲がりきれず”一時後退も、01号車キャデラックが再逆転優勝/IMSA第3戦ロングビーチ
ル・マン/WEC2022-04-11 -
2度のアクシデントを挽回。全力を注いで得た勝利は「ル・マン優勝に匹敵」とバンバー/セブリング12時間
ル・マン/WEC2022-03-21 -
試練を乗り越えたチップ・ガナッシ02号車キャデラックがセブリング12時間を制す/IMSA第2戦
ル・マン/WEC2022-03-20 -
WECと掛け持ちの小林可夢偉ら、ほぼ“ぶっつけ本番”でキャデラックDPiをドライブへ/IMSAセブリング12時間
ル・マン/WEC2022-03-17 -
F1復帰マグヌッセンの代役はニール・ジャニ。チップ・ガナッシからセブリング参戦へ/IMSA
ル・マン/WEC2022-03-15 -
小林可夢偉、コンウェイに続きロペスもセブリングWエントリーに。AXRでジョンソンの代打務める
ル・マン/WEC2022-02-18 -
デュバル「悔しい」JDCミラー、ペースでアキュラ勢に勝るも“ほろ苦い”3位/IMSAデイトナ24時間
ル・マン/WEC2022-02-01 -
小林可夢偉が度々の躍動。荒れた展開のなか、DPiの7台は7秒以内の大接戦【デイトナ24時間決勝/12時間経過時点】
ル・マン/WEC2022-01-30 -
デイトナ初参戦のロペス、実現には可夢偉の助けもあったと語る。決勝前にはトヨタWECのテストに“弾丸”参加
ル・マン/WEC2022-01-30 -
CGRからIMSA初参戦のアレックス・パロウ「デイトナ24時間は大きな目標のひとつだった」
ル・マン/WEC2022-01-21 -
インディ新王者パロウも参戦。チップ・ガナッシ、デイトナ24時間にオールスターメンバーで挑む/IMSA
ル・マン/WEC2022-01-08 -
小林可夢偉、2022年もキャデラックDPiでIMSAに参戦。デイトナではホセ・マリア・ロペスも加わる
ル・マン/WEC2021-12-29 -
ウエストブルックがJDCミラーでIMSAトップカテゴリー復帰。デュバルは第3ドライバーに
ル・マン/WEC2021-12-15 -
小林可夢偉を擁したアリー・キャデラック陣営、来季のIMSAジョイント参戦継続とLMDhに関心
ル・マン/WEC2021-11-16 -
4周遅れから“起死回生”IMSA撤退のマツダが有終の美。白熱のチャンピオン争いは最終ラップでの決着に
ル・マン/WEC2021-11-15 -
マツダからキャデラック陣営へ。アクション・エクスプレスがナッセの後任にヌネスを指名/IMSA
ル・マン/WEC2021-10-25 -
チップ・ガナッシ、2022年は2台目のキャデラックDPiを投入。ドライバー4名も正式決定/IMSA
ル・マン/WEC2021-10-20 -
チップ・ガナッシ、2022年の体制拡大を近く決定か。LMDhも睨み、ブルデー、バンバーらが候補に/IMSA
ル・マン/WEC2021-10-05 -
逆転タイトル狙うナッセ&デラーニ組が今季3勝目。WTRペアに肉薄/IMSA第10戦ロングビーチ
ル・マン/WEC2021-09-27 -
マグヌッセンが去るチップ・ガナッシ、2022年のドライバー選定と2台目のキャデラックDPi投入に注力
ル・マン/WEC2021-09-01 -
ポルシェも獲得に動く。元F1ドライバーのナッセ、2023年に向けた複数のオファー認める
ル・マン/WEC2021-08-18 -
初優勝まで残り3分、ガス欠に泣いたMSR。土壇場逆転の31号車キャデラックが連勝/IMSA第8戦
ル・マン/WEC2021-08-09 -
「3位や4位よりも、勝つための賭けをしたい」と代替戦略を採ったキャデラックのブラジリアン・コンビ/IMSA第6戦
ル・マン/WEC2021-07-03 -
2週連続フロントロウ独占のアキュラは完敗。戦略成功のキャデラック31号車が“28分決戦”を制す/IMSA第6戦
ル・マン/WEC2021-07-03 -
ゴール直後にガス欠のマツダが辛勝。小林可夢偉は最終周の接触でペナルティ/IMSAワトキンス・グレン6時間
ル・マン/WEC2021-06-28 -
小林可夢偉駆るキャデラック含む40台が参戦。マツダのBoPは緩和へ/IMSAワトキンス・グレン6時間
ル・マン/WEC2021-06-22 -
ケビン・マグヌッセン、8年ぶりの勝利「ついに“正しいラップ”をリードできた」/IMSA
ル・マン/WEC2021-06-17 -
残り3周で点いたアキュラARX-05の燃料警告灯。辛勝の裏側をリッキー・テイラーが明かす/IMSAミド・オハイオ
ル・マン/WEC2021-05-25 -
名手ディクソン、優勝の希望絶たれたアクシデントに「とても悔しい」/IMSAセブリング12時間
ル・マン/WEC2021-03-22 -
終盤のウイングトラブルに対処し辛勝のブルデー「クラッシュするかと思った」/IMSAセブリング12時間
ル・マン/WEC2021-03-21 -
セブリング12時間:可夢偉の48号車キャデラック、最大運転時間超過によりクラス最後尾扱いか/IMSA
ル・マン/WEC2021-03-21 -
予選でクラッシュした48号車キャデラックDPi-V.R、決勝までにモノコック入れ替えへ/IMSAセブリング12時間
ル・マン/WEC2021-03-20 -
可夢偉の僚友ジョンソンのクラッシュで赤旗終了。姉妹車31号車キャデラックがセブリング予選PPを獲得
ル・マン/WEC2021-03-20