キャデラックDPi-V.R ニュース
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小林可夢偉、IMSAデビュー戦デイトナ24時間は「トラフィック処理が成功への鍵」
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デイトナ24時間：決勝前最後のプラクティスは18年王者が首位。マツダの2台もトップ5入り
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小林可夢偉「デイトナのバンクは素晴らしい！」。アロンソと臨んだIMSAテストで本戦への手応え掴む
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マツダ、初日トップタイム。小林可夢偉はキャデラックで午後最速マーク／IMSAデイトナテスト1日目
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IMSA：可夢偉、アロンソに続きコンウェイもデイトナへ。18年優勝の5号車キャデラック陣営入り
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アロンソ、小林可夢偉がデイトナ24時間参戦か。2017年王者、WTRに加入との報道
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IMSA第12戦：マツダDPiがダブル表彰台獲得。優勝は争いはファイナルラップで明暗
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IMSA：7台目のキャデラック登場へ。インディカー新参のユンコス・レーシングが参戦表明
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IMSA：グレン6時間優勝のJDC-ミラー、2019年はキャデラックDPiにスイッチ
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IMSA：NSX GT3、2018年初優勝を1-2で達成。第5戦総合優勝はキャデラックDPi
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IMSA：アキュラ初ポール獲得もキャデラックが今季2勝目。ニッサンDPiが2位獲得
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IMSA：セブリングPP獲得のSDRキャデラック、クラッシュの影響でロングビーチ欠場へ
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IMSA：第2戦セブリング、ニッサンDPiがフロントロウ獲得。GTLMクラスはBMW M8 GTE初ポール
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IMSAデイトナ：キャデラック、歴代最多周回数で2連覇達成。アロンソ13位、NSXがクラス2位
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IMSAデイトナ：スタートから12時間、アキュラとキャデラックが首位争う。NSXがクラストップに
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IMSA：FP4もキャデラック最速。2番手はストロール駆るオレカ、エンジン交換のマツダが4番手に
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豪州SC：IMSA王者ジョーダン・テイラーが、レッドブルの新型コモドアZBをテスト
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IMSA：キャデラックが0.007秒差でアキュラDPiを交わし逆転ポール。アロンソ13番手
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IMSA：デイトナ用BoP発表。公式テスト上位につけたキャデラックDPiに性能調整
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IMSA：デイトナテスト最終日、“予選”でアキュラ・ペンスキーが上位に肉薄。アロンソは12番手
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IMSA：公式テスト2日目、NSX GT3がクラス2番手。総合ではキャデラック勢が上位独占
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IMSA：デイトナ公式テストがスタート。新生マツダ、アキュラ・ペンスキーが本格始動
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IMSA：スプリット・オブ・デイトナが体制発表。リジェLMP2からキャデラックDPiにスイッチ
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IMSA第11戦：LMP2カーがDPiを破り2017年シーズン初優勝。NSX GT3はGTDクラス2位
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IMSA第9戦：ニッサンDPiが初優勝。キャデラックの開幕連勝記録は7でストップ
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IMSA第7戦：波乱のレースを2016年王者が制す。ニッサンDPi＆NSX GT3が表彰台獲得
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IMSA第6戦：ラスト10分の再逆転。5号車キャデラック執念の勝利。NSX GT3がGTDクラス2連勝
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IMSA第5戦：予選クラッシュのキャデラックが12番手から大逆転。GTDはNSX GT3が初優勝
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IMSA：キャデラックが開幕4連勝。ニッサンは表彰台圏内走行も終盤にトラブル
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IMSA第3戦：キャデラックがロングビーチを制し開幕3連勝。ニッサン、マツダが表彰台獲得
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セブリング12時間：キャデラック開幕2連勝。日本勢はトラブルに苦しむ週末に
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セブリング公式テスト、日本勢トップはマツダの7番手。キャデラックが上位独占
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デイトナ：接触したキャデラック勢が舌戦。「自らクラッシュを招いた」
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【順位結果】IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ第1戦デイトナ24時間 決勝
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J SPORTS、デイトナ24時間を生中継。北米初開催のRoCも放送
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デイトナ24時間公式テストはドラゴンスピード最速。0.02秒差でマツダ続く
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セナ＆ハートレーがESMニッサン、コンウェイがキャデラック。デイトナにビッグネーム続々
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デイトナでIMSAテスト開催。キャデラックDPiが首位。マツダDPi、NSXも走行
本日のレースクイーン
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