クラス1 ニュース
-
「ホンダは意見を変える。変わらない社風だな（笑）」ゲルハルト・ベルガー、若手育成とリアム・ローソンを語る
-
特別交流戦から2年半。存在していたDTM車両のSGT参戦の可能性を振り返る（2）Audi Team Hitotsuyama
-
BMW、旧DTM用4リッターV8をターボ化しLMDhに搭載へ。クラス1の4気筒は検討するも採用せず
-
“最速のGT3”目指す新生DTM「クラス1規則のファン」であるベルガーが語る変革の現在地
-
坂東代表がホンダF1、日本のモータースポーツの未来に言及。スーパーGTに新たなテスト規制も検討
-
GTA坂東代表が『クラス1』の将来に言及「“＋α”をしっかり日本に残し、継続しながら検討していきたい」【第4戦定例会見】
-
「雨を願う強気なスタッフもいます」ブリヂストンに聞くクラス1タイヤ開発最前線と今季の“タマ”
-
「クラス1にもGTEにも未来はない」とWRT代表。“GT3＋”案に支持集まる【DTM2021年問題】
-
スーパーGT：「小さいコーナーが曲がらない」GT-R不振の要因と、気になる“内部差”
-
スーパーGT坂東代表がインタビューで語るコロナ禍8戦開催の決意。衰退傾向のDTMとの将来ビジョン
-
【印刷可能】外出自粛でSGTロスのあなたへ。2020年スーパーGT GT500クラス全車両一覧
-
【スーパーGT基礎講座】日本を代表するレースの魅力をおさらい。シリーズ最大の特徴“2クラス混走”が生むもの
-
スーパーGT：11台のGT500車両が参加し恒例のセパンでのウインターテストがスタート
-
ボッシュが共通部品の供給とともにスーパーGTとオフィシャルスポンサー契約を締結。20年からGT500のウインドウにロゴ掲出
-
スーパーGT：富士スピードウェイで2020年のGT500マシン3台がテストを行う
-
スーパーGT：2020年のGT500クラス1車両がもてぎでデモラン。ファンにその勇姿をお披露目
-
2020年スーパーGT『Class1』で登場する共通サスペンションを初撮影。開発者も驚く細さ
-
スーパーGT：2台の2020年モデルGT500車両がシェイクダウンも難しい新ECUへの適応。初日の印象を関係者に聞く
-
スーパーGT：GRスープラとGT-Rの2台のGT500マシンが鈴鹿でシェイクダウンをこなす
-
ホンダがNSXをFR化する大決断。清水MS部長「社内で議論があったのは事実。ファンの皆様のためにも必要だと判断しました」
-
スーパーGT 2020年『クラス1』GT500車両ギャラリー（2）：ニッサンGT-RニスモGT500
本日のレースクイーン
Mobil1レーシングサポーターズ