クラス1 ニュース
クラス1 ニュースアーカイブ
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「ホンダは意見を変える。変わらない社風だな(笑)」ゲルハルト・ベルガー、若手育成とリアム・ローソンを語る
F12023-09-15 -
特別交流戦から2年半。存在していたDTM車両のSGT参戦の可能性を振り返る(2)Audi Team Hitotsuyama
スーパーGT2022-06-24 -
BMW、旧DTM用4リッターV8をターボ化しLMDhに搭載へ。クラス1の4気筒は検討するも採用せず
ル・マン/WEC2022-05-31 -
“最速のGT3”目指す新生DTM「クラス1規則のファン」であるベルガーが語る変革の現在地
海外レース他2021-04-19 -
坂東代表がホンダF1、日本のモータースポーツの未来に言及。スーパーGTに新たなテスト規制も検討
スーパーGT2020-10-04 -
GTA坂東代表が『クラス1』の将来に言及「“+α”をしっかり日本に残し、継続しながら検討していきたい」【第4戦定例会見】
スーパーGT2020-09-25 -
「雨を願う強気なスタッフもいます」ブリヂストンに聞くクラス1タイヤ開発最前線と今季の“タマ”
スーパーGT2020-09-09 -
「クラス1にもGTEにも未来はない」とWRT代表。“GT3+”案に支持集まる【DTM2021年問題】
海外レース他2020-08-27 -
スーパーGT:「小さいコーナーが曲がらない」GT-R不振の要因と、気になる“内部差”
スーパーGT2020-07-27 -
スーパーGT坂東代表がインタビューで語るコロナ禍8戦開催の決意。衰退傾向のDTMとの将来ビジョン
スーパーGT2020-06-15 -
【印刷可能】外出自粛でSGTロスのあなたへ。2020年スーパーGT GT500クラス全車両一覧
スーパーGT2020-03-29 -
【スーパーGT基礎講座】日本を代表するレースの魅力をおさらい。シリーズ最大の特徴“2クラス混走”が生むもの
スーパーGT2020-03-25 -
スーパーGT:11台のGT500車両が参加し恒例のセパンでのウインターテストがスタート
スーパーGT2020-01-23 -
ボッシュが共通部品の供給とともにスーパーGTとオフィシャルスポンサー契約を締結。20年からGT500のウインドウにロゴ掲出
スーパーGT2019-11-22 -
スーパーGT:富士スピードウェイで2020年のGT500マシン3台がテストを行う
スーパーGT2019-11-12 -
スーパーGT:2020年のGT500クラス1車両がもてぎでデモラン。ファンにその勇姿をお披露目
スーパーGT2019-11-03 -
2020年スーパーGT『Class1』で登場する共通サスペンションを初撮影。開発者も驚く細さ
スーパーGT2019-09-27 -
スーパーGT:2台の2020年モデルGT500車両がシェイクダウンも難しい新ECUへの適応。初日の印象を関係者に聞く
スーパーGT2019-09-12 -
スーパーGT:GRスープラとGT-Rの2台のGT500マシンが鈴鹿でシェイクダウンをこなす
スーパーGT2019-09-12 -
ホンダがNSXをFR化する大決断。清水MS部長「社内で議論があったのは事実。ファンの皆様のためにも必要だと判断しました」
スーパーGT2019-09-12 -
スーパーGT 2020年『クラス1』GT500車両ギャラリー(2):ニッサンGT-RニスモGT500
スーパーGT2019-09-11 -
スーパーGT 2020年『クラス1』GT500車両ギャラリー(1):ホンダNSX-GT
スーパーGT2019-09-11 -
スーパーGT:2020年からの『クラス1』準拠GT500車両3台を公開。ホンダはNSXをFR化で対応
スーパーGT2019-09-11 -
スーパーGT:ホッケンハイムでのDTM最終戦に参戦する3チーム・5人のドライバーが発表に
スーパーGT2019-09-08 -
DTM、最終戦ホッケンハイムに登場するGT500マシンの輸送シーンの写真を公開
スーパーGT2019-08-22 -
スーパーGT:2020年からの新GT500車両は8月に合同でシェイクダウンか?
スーパーGT2019-05-26 -
見えはじめたGT500×DTM交流戦。土日1時間1レースずつ&ハンコック使用のDTMフォーマットに近い形で開催か
スーパーGT2019-05-08 -
DTM:公式テストはアウディがトップ5独占。ベルガー代表「何が起こるかわからない」シーズンを期待
海外レース他2019-04-22 -
独英3メーカーが顔合わせ、クラス1導入のDTMが開幕前テスト実施。GT500メーカー関係者の姿も
海外レース他2019-04-18 -
11月開催のSGT×DTM交流戦についてGTA坂東代表が現状を説明。「粛々と調整を進めている」
スーパーGT2019-04-14 -
DTM:アウディ、2019年導入の2リットル直4ターボエンジンを公開。最大出力は610馬力以上
海外レース他2019-03-22 -
ブノワ・トレルイエが語るフォーミュラEとスーパーフォーミュラの違い。「僕の夢だよ!」と語る日本復帰の可能性
海外レース他2019-03-09 -
GT500 vs DTM交流戦は11月富士開催が濃厚。10月にはGT500テスト車両3台がDTM参戦か
スーパーGT2019-02-05 -
スーパーGT:まるでF1? ホンダNSX-GTが今までにない形状のフリックボックス装着
スーパーGT2019-02-03 -
スーパーGTクラス1に関する講義も。シンポジウム『モータースポーツ技術と文化』、2019年2月27日開催
スーパーGT2018-12-13 -
DTMの2リッターターボ時代が幕開け。BMW、アウディが19年モデルのテスト画像を公開
海外レース他2018-11-16 -
GTA坂東代表、アストンマーチンの2019年DTM参戦に「クラス1として喜ばしいこと」
スーパーGT2018-10-23 -
NSX-GTはもう2019年観られない!? GTA坂東代表が改めて説明した国内3メーカーとクラス1の優先関係
スーパーGT2018-09-24 -
2025年は3大陸6戦のジョイントイベントも!? GTA坂東代表がクラス1規定について語る
スーパーGT2018-08-06 -
「会社としてのプライオリティが変わった」DTM首脳に聞く:第3回メルセデスAMGウルリッヒ・フリッツ代表
スーパーGT2018-06-30 -
『クラス1』規定についてDTMの3メーカー首脳に聞く:第1回アウディスポーツ ディータ・ガス代表
スーパーGT2018-06-28 -
DTMとスーパーGTがノリスリンクで共同会見。『クラス1』技術規定を公開
スーパーGT2018-06-24