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> ジョン・ドゥーナン
ジョン・ドゥーナン
約90台ものエントリー希望が殺到。大盛況のデイトナ24時間、2025年は出走上限引き上げの可能性も
ル・マン/WEC
2024/10/17
IMSA、48台の2025年フルシーズン・エントリーリストを発表。耐久カップには56台参戦へ
ル・マン/WEC
2024/10/17
「未来のために白紙の状態から再スタート」新LMP2規定の仕切り直しにコンストラクター4社が同意
ル・マン/WEC
2024/06/27
レギュレーション延長が新たなメーカーを呼び込むか「早ければ2026年にも」とIMSA代表は期待
ル・マン/WEC
2024/06/26
早くも2025年カレンダーが決定。IMSA、全11戦ウェザーテック選手権の開催スケジュールを発表
ル・マン/WEC
2024/03/17
デイトナでのブラッド・ピットF1映画撮影秘話をIMSA社長が明かす「午前2時まで彼らは走っていた」
F1
2024/02/06
IMSA、2024年のフルシーズン・エントリーリストを発表。4クラス48台が参戦へ
ル・マン/WEC
2023/10/16
大盛況でグリッド不足が予想されるIMSA、2024年の年間エントリー発表を最終戦に“前倒し”
ル・マン/WEC
2023/08/13
WECやニュル24時間等と日程が重複。IMSAの2024年カレンダーに頭を悩ませるポルシェとBMW
ル・マン/WEC
2023/08/09
フォードが3台目のレーシング・マスタングを発表。ワンメイクレース専用車、その名は“ダークホースR”
海外レース他
2023/07/29
新型LMDh『A424』の北米参戦を歓迎するIMSA代表。アルピーヌは参加基準を「満たしている」
ル・マン/WEC
2023/06/28
200kgを超える軽量化。ル・マンに挑む改造版NASCARシボレー・カマロZL1、技術詳細とカラーリング公開
ル・マン/WEC
2023/02/20
スーパーセブリング消滅? WECがIMSAとの併催を再考「フォーマットを維持できない」とACO会長
ル・マン/WEC
2023/01/28
嬉しい悲鳴、LMDh元年のデイトナ24時間で“定員オーバー”現行シリーズ初の事態に/IMSA
ル・マン/WEC
2022/12/10
2023年カレンダー入りも噂されるインディアナポリス。他レースを削ってでも『耐久戦』を開催か/IMSA
ル・マン/WEC
2022/05/18
“ワクチン接種必須”のカナダ戦に揺れるIMSAのパドック。複数チームが参加見送りか
ル・マン/WEC
2022/05/18
IMSA、3年ぶりとなるカナダ戦モスポートパークの復帰を確認。予定どおり7月1~3日開催へ
ル・マン/WEC
2022/04/15
デイトナとル・マン、両サーキットのシケイン名称が変更。IMSAとACOの連携のシンボルに
ル・マン/WEC
2022/01/29
2024年創設、GT3ベースの新カテゴリーは“ワークス禁止”の方向/WEC
ル・マン/WEC
2021/08/21
『GTDプロ』は大部分でGTDと同様の規則に。シリーズのボスは「各々12台」の参戦を見込む/IMSA
ル・マン/WEC
2021/08/07
IMSA、インディアナポリスでの耐久レース開催を検討。2022年カレンダーはロード・アメリカで発表へ
ル・マン/WEC
2021/07/30
ドラゴンスピードがDPi参戦を模索。今季限りで撤退のマツダとも交渉へ/IMSA
ル・マン/WEC
2021/07/21
2022年創設のGTDプロはLMDhへの「架け橋になり得る」とIMSA代表
ル・マン/WEC
2021/07/02
“パンデミック後”を見据えるIMSA。2022年は全5クラスが参加するイベント数の増加を目指す
ル・マン/WEC
2021/05/26
GTDとGTDプロの“階層化”実現には仕様の異なるタイヤ採用もオプションに/IMSA
ル・マン/WEC
2021/05/25
IMSA代表、2022年に新設されるGTDプロが“1社”を中心に回っていることを否定
ル・マン/WEC
2021/05/22
IMSAではLMP2の性能調整はせず「DPi、LMP3との一貫性を維持したい」とシリーズ代表
ル・マン/WEC
2021/05/20
コロナ禍により2年連続でカナダ・モスポート戦が中止に。ザ・グレンで連戦開催へ/IMSA
ル・マン/WEC
2021/04/08
6月のデトロイト戦、1週間遅れの開催へ。GTLM追加でコルベットが故郷凱旋/IMSA
ル・マン/WEC
2021/03/26
ル・マン24時間の延期に伴いIMSAが日程変更。最終戦プチ・ル・マンが11月開催に
ル・マン/WEC
2021/03/05
【正式発表】マツダ、2021年限りでIMSA・DPiから撤退。LMDhにも参入せず
ル・マン/WEC
2021/02/13
GTLMに代わるGTDプロクラスは「GTDと同じ仕様のマシン」で検討中。今後数カ月で詳細を策定へ/IMSA
ル・マン/WEC
2021/02/03
LMDh:数カ月以内にさらなる参戦表明も? 約15ものメーカーが議論に参加
ル・マン/WEC
2020/12/20
IMSA:2021年暫定カレンダーの西海岸2連戦を9月開催へと変更。WEC富士6時間と日程重複
ル・マン/WEC
2020/12/19
IMSA:デイトナ24時間『予選レース』を事前テストで開催へ。ポイントも付与
ル・マン/WEC
2020/12/08
IMSA:6年ぶりフェラーリのGTLMフル参戦実現? スクーデリア・コルサが検討か
ル・マン/WEC
2020/11/05
IMSA、WEC新規定ル・マン・ハイパーカー受け入れへ前向きな姿勢を維持
ル・マン/WEC
2020/09/25
LMDh”完全導入”は2023年の見込みも、2022年途中からの参戦は「技術的には可能」
ル・マン/WEC
2020/09/20
IMSA&WEC:“LMDh”規則の詳細発表。ハイブリッドシステム供給メーカーも明らかに
ル・マン/WEC
2020/09/19
IMSA:ポルシェドライバーが将来のLMDh参戦を睨み「つなぎ」のDPiシートを模索
ル・マン/WEC
2020/08/12
IMSA:コロナ禍でのレース再開を可能にした「プロ意識」。NASCARも参考にプロトコル策定
ル・マン/WEC
2020/08/05
IMSA、7月4日のデイトナでシリーズ再開へ。2020年改訂カレンダー第2弾発表
ル・マン/WEC
2020/05/18
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ハミルトン、2023年型フェラーリでのテストでクラッシュ。ルクレールの走行はキャンセルに
F1
《追記あり》技術違反が発覚し優勝剥奪。デイトナ24時間のLMP2勝者はユナイテッド・オートスポーツに
ル・マン/WEC
元F1王者ニコが率いるチーム・ロズベルグ、モータースポーツ活動から実質撤退か
ラリー/WRC
ブルデーもSNSで説明。「意図的ではない」違反でクラス優勝剥奪のチームは対応を検討へ/デイトナ24時間
ル・マン/WEC
スズキ、ジムニー史上初の5ドア『ノマド』を発表。4月3日から発売で価格は265万1000円から
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