デイトナ24時間 ニュース
-
インディ“若手3人衆”オワード、ハータ、デフランチェスコが共闘。デイトナ24時間参戦へ
-
コルベット、デイトナ24時間は2台体制で参戦へ。WEC王者ソーレンセンを招聘／IMSA
-
リジェが高性能プロトタイプ『JS PX』発表。836馬力、ル・マンで3分20秒切りを謳う特別モデル
-
小林可夢偉、2022年のデイトナ参戦を熱望。トヨタの動向次第で“最後の挑戦”となる可能性
-
KCMGが2022年デイトナ24時間に向け、IMSA GTDプロへのエントリーを計画
-
2大耐久王の参入で黄金時代突入へ。ル・マン参戦も可能な高コスパ車両【スポーツカー新規定おさらいLMDh編】
-
2022年デイトナ24時間レースのスケジュール発表。テスト＆予選は決勝前週に開催／IMSA
-
両カテゴリーともに幅広い写真が登場／2020年ラリー＆耐久レースフォトアクセスランキング
-
IMSA：元フォードドライバーのライアン・ブリスコー、フェラーリGT3でデイトナ参戦
-
IMSA：リシ、20回目のデイトナへ。フェラーリワークスドライバーとグーノンを起用
-
デイトナ24時間：AFコルセ、イタリアGT王者とワークスドライバーを起用しGTDクラス参戦へ
-
IMSA：デイトナ24時間『予選レース』を事前テストで開催へ。ポイントも付与
-
IMSA：全12戦の2021年暫定カレンダー発表。LMP3を新設、5クラス混走へ
-
IMSA：2021年のデイトナ24時間、公式テスト「ロア」の日程を変更
-
IMSA：小林可夢偉のチームメイトも困惑。カレンダー変更でキャデラック得意のバンピーな市街地レースが消滅
-
トヨタ、ル・マン・ハイパーカーでのIMSA参戦実現に期待「WEC車両でデイトナ24時間に出たい」
-
IGTC：マツダとベントレー“掛け持ち”のジャービス、ベントレー復帰は「チーム哲学の変化」が後押し
-
マツダ、デイトナ24時間最高位となる総合2位表彰台獲得。ダブル完走に「クルマを鍛え上げた甲斐があった」
-
「24時間全力でプッシュ」小林可夢偉、デイトナ2年連続優勝はチームワークのおかげ
-
デイトナ24時間：「WTRはまるで別次元」アクシデントがなくても、勝つのは困難だったとアキュラ陣営
-
小林可夢偉、日本人初デイトナ24時間連覇！ マツダ振り切り10号車キャデラックが2年連続優勝
-
デュバル駆る5号車キャデラックが首位でレース折り返し。マツダ勢は3、4番手／デイトナ24時間 決勝12時間後
-
デイトナ連覇へ前進。小林可夢偉、最後のプラクティスを首位で終える「いいクルマを作ることができた」
-
マツダ、デイトナ予選でポール＆3番手獲得「今年は雰囲気がまるで違う」とジャービス
-
デイトナ24時間：予選クラッシュのテイラー、マツダのペースに合わせるため「リスクを冒した」
-
ジャービス速し！ 77号車マツダ、2年連続ポールポジション獲得／デイトナ24時間予選
-
J SPORTS、WRC開幕戦モンテカルロとデイトナ24時間を生中継。その他国内外レースも
-
【タイムスケジュール】2020年IMSA WSCC開幕戦デイトナ24時間レース
-
2019年3勝挙げたマツダ、デイトナ制覇に向け「これまででもっとも準備ができている」とティンクネル
-
デイトナ24時間：唯一のライリーLMP2が直前に参戦撤回。エントリー数は計38台に
-
デイトナ24時間：アストンマーティン、負傷したポール・ダラ・ラナの代役決定
-
【動画】これがデイトナ暫定レコードの走り。マツダDPiオンボード映像公開
-
IMSA：アストンマーティンのダラ・ラナ、スキー中の負傷でデイトナ24時間を欠場へ
-
マツダ2年連続でレコードブレイク！ 小林可夢偉は最終セッションで最速タイム／IMSA公式テスト3日目
-
マツダふたたびワン・ツー。GTD予選は日本車がトップ2占める／IMSA公式テスト2日目
-
2020年初走行、マツダチーム・ヨーストが1番時計／IMSA公式テスト1日目
-
伝統のシェビー・イエロー新型でも。IMSA参戦の3号車コルベットC8.R初披露
-
ニューウェイ、カルダレッリの名も。2020年デイトナ24時間参戦ドライバー続々決定
-
IMSA：BMW『M8 GTE』駆る2020年ドライバーラインアップ発表。シュペングラーがフル参戦
-
IMSA：道見真也＆グーノン、デイトナでNSX駆る。2019年王者MSRのラインアップ完成
-
IMSA：F2ドライバーのカルデロンがGT3デビュー。ランボルギーニでデイトナ参戦へ
-
IMSA：デイトナで小林可夢偉起用のWTRにブリスコーが新加入。第3ドライバーにはディクソン
本日のレースクイーン
