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スーパーGT第3戦鈴鹿まとめ
WRC第6戦イタリアまとめ
MotoGP第7戦イタリアGPまとめ
> ノブ青木コラム
ノブ青木コラム
転倒続出の2020年シーズン。変化する路面の対応が難しい17インチタイヤ/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2020/10/06
安定を重視したヤマハの戦略に一抹の寂しさ。2020年はロッシの動向にも注目/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2020/02/03
人間臭さが際立った2019年。経験者が語る兄弟でタッグを組むメリット/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/12/09
2019年型ホンダRC213Vが“マルケススペシャル”の理由/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/11/08
徐々に良くなるKTMマシン。チームもライダーも“オトナじゃない”と感じたザルコ離脱劇/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/09/30
予想以上にギャンブル性高い2輪レースのタイヤ選択/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/08/23
ヤマハのマシンが加速で大きく振られる理由。奥深い“フレームのしなり”/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/07/04
量産車レース出身のライダーがレース専用マシンで戦う難しさ/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/06/13
マルケスに唯一手が届きそうだったクアルタラロの弱点/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/05/09
“タイヤ保たせ合戦”の開幕戦。ミシュランタイヤの使い方をマニアックに解説/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/03/28
現地でも見た気になるヤマハの問題点。オフテストをライダー視点で分析/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/03/05
ロッシとビニャーレス擁するヤマハはどちらの意見を優先するか/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2019/01/29
ホンダRC213V+ロレンソがテストで見せた想像以上のパフォーマンスとは/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/12/04
ヤマハ27戦ぶり優勝の要因はビニャーレス独特の走らせ方にあり/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/11/13
MotoGPマシン作りに変化あり。ドゥカティ好調はマスダンパーのおかげか/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/10/01
日本人はなぜ世界で苦しむのか。その理由をライダー視点で解説/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/09/05
MotoGPは「戦略よりも全力」。事前の作戦は意味をなさず/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/08/23
ロレンソ復活の要因は天性のバランス感覚とタンク形状の変更にあった/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/06/26
スペインGPでの衝撃のクラッシュは最新ライディングフォームがもたらした災厄?/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/05/15
マルケスとロッシの接触をレーシングライダー視点で解説/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/04/16
MotoGPマシンのスイングアームはカーボンとアルミどちらが正解か/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2018/02/28
MotoGPマシンは数100グラムがバランスを左右する!?/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2017/12/08
ロッシが生み出した『足出し走法』の意味とは?/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2017/11/08
昇り調子のドビジオーゾ。苦労人の初王者獲得なるか?/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2017/09/08
予想以上の混戦。その鍵となるタイヤに迫る!/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2017/07/14
ニッキー・ヘイデンの早すぎる訃報。フランスGPで見えたロッシの意地/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2017/06/01
現役最年長ロッシの活躍は電子制御のおかげ?/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2017/04/28
MotoGPマシンにダウンフォースって必要?(後編)/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2017/03/22
MotoGPマシンにダウンフォースって必要?(前編)/ノブ青木の知って得するMotoGP
MotoGP
2017/03/21
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青木宣篤
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2019 MotoGP
ホンダ
バレンティーノ・ロッシ
ドゥカティ
MotoGP 2018
MotoGP 2017
スズキ
マルク・マルケス
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ホルヘ・ロレンソ
ファビオ・クアルタラロ
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2024年のニュルブルクリンク24時間は7時間超で霧のため赤旗中断に。朝まで再開はなし
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【途中経過】2024年スーパーGT第3戦鈴鹿 決勝1時間半時点
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