ヒョンデ・モータースポーツ ニュース
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ヒュンダイ、新型WRCカー『i20 Nラリー1』発表。王座奪還を目指し2022年開幕戦から投入
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タナク、ヒュンダイの新型WRC車両開発を称賛「まだやるべきことはあるが、間違いなく期待できる」
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ヒュンダイのアンドレア・アダモが代表辞任「WTCRとWRCでの連覇、我々の成功を誇りに思う」
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ヒュンダイのハイブリッドWRCカーがアップデート。開発中のラリー1テスト仕様から最新版に
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フィンランドで結果を残したスニネン、フルタイムドライバーへの復帰を目指す／WRC
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ヒュンダイ、2022年の布陣確定。ダニ・ソルドとオリバー・ソルベルグが3台目をシェア／WRC
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ソルベルグ、WRCスペインにWRカーで参戦へ『i20 Nラリー2』にはスニネンが搭乗
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WRCベルギーでヒュンダイi20 Nラリー2の初陣を託されたオリバー・ソルベルグ「本当に光栄なこと」
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ヒュンダイi20 Nラリー2、WRCベルギーで実戦デビューへ。ソルベルグとフッツネンがドライブ
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ダニエル・ナジーがETCRのクプラ陣営に加入。アズコナ、エクストロームらと強力布陣に
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オリバー・ソルベルグに再チャンス到来。i20クーペWRCでのラリーアルバ参戦が決定
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ヒュンダイが新型ラリーカーのテスト開始。ラリー1規定の新型i20 Nを初公開
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【動画】ヒュンダイ、開発中の2022年WRC参戦車両をショートムービーで先行公開
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タナクとヌービルがヒュンダイとの契約を延長。ともに複数年契約結ぶ／WRC
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ETCRのヒュンダイ陣営にトム・チルトンとジョン・フィリピ加入。2022年からはFIA格式に
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ヒュンダイ、2021年WTCRに新車投入。2チームから『エラントラN TCR』4台が登場
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アウディが新型『RS3 LMS』をシェイクダウン。ヒュンダイは『i30 N TCR』をアップデート
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クプラがETCR初年度の体制発表。エクストローム、ジェネに加えアズコナ起用へ
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オリバー・ソルベルグ、第2戦アークティックでのWRC最高峰クラスデビューが決定
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ETCR：コペンハーゲンでローンチイベントが開催。ヒュンダイはファーフスが開発を担当
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ETCR：ヒュンダイ・ヴェロスターN ETCRがシェイクダウン。アルファロメオはベルネイを起用
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セバスチャン・ローブ、2021年のダカールラリーにプロドライブ社製マシンで参戦へ
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ヒュンダイ、新型『エラントラ N TCR』ラウンチ。ついに4ドアサルーンの新モデルを投入へ
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WTCR第2戦：ヒュンダイがラウンド電撃撤退。ECUを巡るBoPの扱いに抗議の意思を示す
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母国ラウンドを迎えるタナク「アドバンテージがあることを期待している」／2020WRC第4戦エストニア 事前コメント
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WRC：ヒュンダイ、第5戦トルコの布陣発表。セバスチャン・ローブが開幕戦以来の登場へ
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WRC：ヒュンダイ、エストニアでブリーンを起用。ヌービル、母国凱旋のタナクと3台体制に
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WRC：ヒュンダイ、フィンランド国内で走行テスト。自粛中に開発した新パーツも検証
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ヒュンダイ、TCRの育成プログラム選手4名を発表。バックマン兄妹は強豪Targetに残留
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WRC：ヒュンダイ、7月末から実戦再開。イタリアやエストニアのラリーにワークスマシン＆ドライバー投入
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WRC：ヒュンダイ、8月予定のラリー・フィンランド参戦布陣発表。第2戦以来にブリーン起用
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WRC：王者タナク、ヒュンダイ移籍の要因は代表の性格「何事もはっきりと話してくれる人物」
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WRC：ヒュンダイのソルド、おうち時間は家事に専念。eスポーツには熱中できないとの私見も明かす
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WTCR：ヒュンダイ系2チームが”キープコンセプト”の2020年仕様カラーを公開
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ヒュンダイ代表、2020年WRCは序盤3戦時点で「すでに奇妙な形のシーズン」。現在は全社員がテレワーク
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WRC：第3戦メキシコで2台にトラブル出たヒュンダイ「プロチームとしてあってはならない」
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WTCR：ヒュンダイが2020年体制発表。ファーフスに代わりエングストラー加入
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WRC第2戦スウェーデンに出場したブリーン、MRFタイヤとジョイントしてヨーロッパ・ラリー選手権参戦
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WRC参戦経験あるパッドン、ヒュンダイ・ベースの独自開発EVラリーカー・プロジェクトは「完成間近」
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WRC：ヒュンダイ、悲願の二冠達成に自信。2020年型i20クーペWRCは「パフォーマンスと信頼性を改善」
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WRC：ヒュンダイ、下位クラスWRC2に2台のi20 R5を投入。最上位クラス撤退のシトロエンもWRC2は活動継続
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WRC：ヒュンダイ、2020年型i20クーペWRCを公開「全戦で優勝を争い、タイトル獲得を目指す」
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