ピエール・フィヨン

• • 2025年のELMSエントリーリストが発表。AMG GT3やトヨタエンジンの新型LMP3が登場へ

    ル・マン/WEC 2024/12/06

• • ポルシェ、BMW、プジョーが『ドライバー3名体制義務』に反対を表明。トヨタ技術首脳は「強い意見はない」

    ル・マン/WEC 2024/09/04

• • ACO、2028年WECの水素カー参戦はスパ、ル・マンの2戦のみを予定。富士が加わる可能性も

    ル・マン/WEC 2024/07/26

• • ACOが新たな提携を発表。水素プロトタイプカー『H24EVO』にマクラーレン・アプライドが技術提供へ

    ル・マン/WEC 2024/07/25

• • アジアン・ル・マン・シリーズにハイパーカークラス導入か。ACOの考えと各メーカーの反応

    ル・マン/WEC 2024/06/20

• • ACO、ル・マンで新型プロトタイプ『H24EVO』を初披露。燃料電池車でGT3上位レベルの性能を目指す

    ル・マン/WEC 2024/06/12

• • アジアン・ル・マン・シリーズの2024／25年カレンダーが発表。3カ国で計6レースを開催へ

    ル・マン/WEC 2024/04/25

• • ル・マン24時間への水素車両導入が3度目の延期「2026年は現実的ではない」。安全性確保に時間要す

    ル・マン/WEC 2023/11/10

• • WEC、2024年に向けBoPシステムを“改善”へ「すべての不幸を解決することはできない」

    ル・マン/WEC 2023/11/09

• • 2024年の年間エントリー台数は『37』に制限へ。ハイパーカー19台、LMGT3は9メーカー18台か

    ル・マン/WEC 2023/11/08

• • 八村塁の僚友NBA“キング”ことレブロン・ジェームズが、ル・マン100周年大会のスターターに就任

    ル・マン/WEC 2023/06/06

• • 豊田章男会長がスピリット・オブ・ル・マンを受賞。100周年大会のグランドマーシャルも決定

    ル・マン/WEC 2023/05/30

• • WECの新GTクラス“LMGT3”のタイヤサプライヤーがグッドイヤーに決定。3年契約結ぶ

    ル・マン/WEC 2023/04/07

• • ル・マン24時間に黄金時代再来。7社計16台が総合優勝狙う100周年大会のエントリーリストが発表

    ル・マン/WEC 2023/02/28

• • スーパーセブリング消滅？ WECがIMSAとの併催を再考「フォーマットを維持できない」とACO会長

    ル・マン/WEC 2023/01/28

• • なぜカタール？　WEC首脳陣に新規開催地の選定理由を問う「金儲けだけでなく、レースへの愛が必要」

    ル・マン/WEC 2022/12/14

• • WECセブリング、カタールでの2024年開幕が決定も開催計画は変わらず。問題はロジスティクス

    ル・マン/WEC 2022/12/13

• • ACOピエール・フィヨン会長が富士で水素エンジンを積むカローラ・クロスH2コンセプトに試乗

    ル・マン/WEC 2022/09/14

• • ハイパーカーの今後、来季のカレンダーは。ACO会長とWECのCEOが日本メディアの取材に応える

    ル・マン/WEC 2022/09/10

• • “AoP”導入で次世代LMP2は「すべてのブランドが勝てるように」とACO。席巻中のオレカも反対はせず

    ル・マン/WEC 2022/06/29

• • 2024年WECに登場の新クラス名称は『LM GT』か。GT3プレミアムキットは外観変更用

    ル・マン/WEC 2022/06/11

• • ガレージ56枠から2023年ル・マン参戦のNASCAR車両は「ハイブリッドが前提条件」とACO会長

    ル・マン/WEC 2022/03/25

• • WEC GTEプロ最終年、2023年のクラス存続には「4台のクルマが必要」とACO会長

    ル・マン/WEC 2022/03/25

• • 「WECは“真の研究所”」と2022年から100%再生可能燃料供給のトタルエナジーズ

    ル・マン/WEC 2022/03/17

• • ル・マン24時間に“公開車検”復活。2022年のレースウイーク・スケジュールが明らかに

    ル・マン/WEC 2022/02/24

• • 賑わうLMDhのしわ寄せ。台数増の2022年WEC、LMGTEアマに『2台体制・1ガレージ』義務付けを検討か

    ル・マン/WEC 2021/11/10

• • コロナ禍での有観客開催は、ル・マン24時間の歴史の中で「もっとも困難」だったとフィヨン会長

    ル・マン/WEC 2021/09/21

• • ル・マンの水素クラスは1年延期し2025年に登場予定。今年もミッションH24がデモラン実施

    ル・マン/WEC 2021/08/21

• • WECとル・マンが100％再生可能燃料を採用へ。トタル・エナジーズが2022年から供給

    ル・マン/WEC 2021/08/20

• • 2022年WECカレンダー発表。セブリングで開幕、富士6時間レースは9月開催に

    ル・マン/WEC 2021/08/20

• • トヨタ、2020年優勝車『TS050ハイブリッド』を特別展示開催中のル・マン・ミュージアムへ寄贈

    ル・マン/WEC 2021/08/18

• • WECの年間8レース開催は2022年も困難か「6～7戦になると思う」とACO会長

    ル・マン/WEC 2021/06/18

• • WEC富士戦の開催可否は「6月末に決定」とACO会長「我々には9月の状況が分からない」

    ル・マン/WEC 2021/06/16

• • 第3戦モンツァで限られた数の観客入場を許可。2020年アメリカ戦以来となる有観客開催へ／WEC

    ル・マン/WEC 2021/06/16

• • ACO会長、ル・マン24時間の有観客開催に自信。無観客になる場合も、さらなる日程変更はせず

    ル・マン/WEC 2021/05/01

• • フェラーリのLMH参入をFIAとWEC幹部が歓迎「数年後には、過去最強のグリッドとなる」

    ル・マン/WEC 2021/02/25

• • 2024年からル・マンに登場する水素燃料電池プロトタイプのパワートレインをグリーンGTが供給

    ル・マン/WEC 2021/02/04

• • レッドブルがオレカと提携。2024年のル・マンで水素プロトタイプシャシー供給へ

    ル・マン/WEC 2021/01/27

• • IMSA：ACOのピエール・フィヨン会長、第59回デイトナ24時間のグランドマーシャルに就任

    ル・マン/WEC 2021/01/16

• • WEC：新たなCEOにフレデリック・ルキアンが就任。ラリーレイドから耐久レース界へ

    ル・マン/WEC 2021/01/06

• • ル・マン24時間主催者のACO、経済危機下での予算削減を含む持続可能性対策を計画

    MotoGP 2020/10/16

• • WEC：ル・マンでの『ハイパーポール』好評を受け、2021シーズンの予選方式を変更か

    ル・マン/WEC 2020/10/01

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